これ本当？トヨタがノア／ヴォクシーをベースにした新型クロスバンギアを2025年10月に発売するとの噂。TJクルーザーの誤情報再来にならないとイイが…
(続き)市販化されず幻に終わったトヨタTJクルーザーってどんな車？
先ほどのトヨタ・クロスバンの量産車に関する記事のなかで、時折登場しているTJクルーザーについても見ていきましょう。
このモデルは、2017年10月に開催された旧東京モーターショウ－2017(現ジャパンモビリティショー)でのコンセプトモデルで、いわゆるバンの積載性能とSUVの力強いデザインを融合させた新ジャンルのクロスオーバーコンセプト。
つまりは、クロスバン・コンセプトの先祖的なモデルになるわけですが、当時はこのモデルの注目度も非常に高く、市販化を望む声が多かったようです。
TJクルーザーの由来は？
ちなみにこのTJクルーザーですが、由来としてはアクティブに使い倒せる「TOOL-BOX」の”T”と、車と様々な場所に出かける楽しさを意味するJoyの”J”に、トヨタのSUVラインアップに伝統的に使用してきた「CRUISER」を用いて力強さを表現したもの(トヨタ公式プレスリリースより引用)。
見た目の割に、意外とコンパクトなサイズ感を持つTJクルーザー
室内は、助手席側をフルフラットにすることができ、ロングサーフボードや自転車など、約3,000mmもの大きな荷物を楽に積み込むことが可能となっています。
こうした「仕事」と「遊び」を垣根なく楽しむ新たなライフスタイルでの使用をイメージしたモデルでありながら、唯一無二のモデルともいえるデリカD：5に真っ向から勝負できるモデルでもあったため、多くの方が市販化を期待したくなるのも納得。
ちなみに、ボディサイズは全長4,300mm×全幅1,775mm×全高1,620mm、ホイールベース2,750mmと非常にコンパクトで、シートレイアウトは2列4人乗り。
パワートレインは、排気量2.0L 直列4気筒自然吸気エンジン＋ハイブリッドシステムが採用され、駆動方式は前輪駆動[FF]／四輪駆動[E-Four]を想定していたそうです。
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