やっぱりミニプリウス！ビッグマイナーチェンジ版・トヨタ新型アクアの実車を見てきた。前期型オーナーが涙目の『充実した装備』とは
ようやくビッグマイチェンした新型アクアの実車を拝見
2025年9月1日より発表・発売された、トヨタのビッグマイナーチェンジ版・新型アクア (Toyota New Aqua)。
2025年9月下旬頃より、ようやくユーザー向けの納車が開始される予定ですが、今回は一足早く実車を拝見させていただくことに。
私も普段、社用車として2代目前期のアクアを活用しているため、今回のビッグマイナーチェンジは期待していましたが、やはり実車で見てみると想像以上の進化で魅力的。
早速、2代目前期アクアオーナー目線で見ての、ビッグマイナーチェンジ版の仕上がりがどの程度のものなのかインプレッションしていきましょう。
拝見させていただいたのは、HEV Zのグレイッシュブルー×ブラックルーフの新型アクア
こちらが今回、実車を拝見させていただいたビッグマイナーチェンジ版・新型アクア。
ボディカラーはグレイッシュブルー×ブラックマイカルーフの2トーンで、グレードは最上位となるHEV Z[E-Four]。
車両本体価格は3,022,800円(税込み)となりますが、メーカーオプションの標準化や、電動パーキングブレーキ[EPB]＋オートブレーキホールド[ABH]の全車標準装備を考えると、かなり魅力的なプライスだと思います。
なお画像でもお分かりの通り、足もとにはメーカーオプションの16インチアルミホイールは装着されておらず、スタンダードなシングルスポークタイプの15インチアルミホイール。
見た目はまさに「ミニプリウス」
フロントマスクを見ていくと、その見た目はまさに「ミニプリウス」。
ヘッドライト意匠が大幅に変更され、プリウス同様の”C”字型LEDデイタイムランニングライトに変更され、トヨタの新デザイン言語であるハンマーヘッドを採用。
そして、プリウスでは採用されていないセンター直結式のLEDランプが搭載されていますが、こちらは上位グレードZにのみ設定され、それ以外のグレードではシルバー加飾のパーツが装着されます。
なぜアクアまでもプリウス顔に？
公式画像では少し分かりづらかったですが、フロントフォグランプではなく、アクセサリーランプもプリウスそのもので、なぜここまでプリウス顔に寄せてきたのかは気になるところ。
トヨタとしても、できる限りラインナップモデルやユーザーの若返り化を目指しているようにも感じられますが、その一方でハンマーヘッド顔の評判が想像以上に高かったことから、ヤリスとの差別化も兼ねてアクアに採用したかった可能性も高そう。
公式画像が公開されたときは、少々やっつけ感のある顔つきに思えたものの、こうして実車で見てみると「意外とカッコいいじゃん」というのが正直な感想で、実車を見に来ていたお客さんの多くも、ビッグマイチェン前の顔つきよりも好意的で、すぐに商談に向かうお客さんも多かったように感じられます。
ホイールのセンターオーナメントもさりげなくアップデート
こちらは足もとの15インチアルミホイール。
シンプルなシルバー塗装のシングルスポークタイプで、ホイール締結は4穴式。
よ～く見てみると、センターオーナメントのトヨタCIマークエンブレムが2.5次元に変更されているのが確認できます。
リアデザインはブラックガーニッシュの追加で引き締まり強化
こちらはリアデザイン。
リアテールゲートの右側には、”HYBRID”バッジではなく”HEV”バッジに置き換えられ、更にテールランプ間はブラックのガーニッシュによって引き締めを強化。
これにより、テールランプとの一体感が生まれていますが、テールランプ周りもスモークテールに仕上げられスポーティな見た目に。
当然のことながら、フロントエンド同様にリアエンドのトヨタCIマークエンブレムの背景はブラックもしくは無色に統一され、ハイブリッドモデル専用のブルー背景は完全廃止となっています。