【トヨタ／レクサスの本気】新型GR GTコンセプトとLFA後継らしきスポーツコンセプトに加え、「固定ウィング付ハードコアモデル」の計3車種をサプライズ公開へ
GR GTコンセプトだけでなく、更に2車種も同時発表とは…
前回のブログにて、トヨタ2000GTとレクサスLFA、そしてLFAの後継モデルとなるであろうトヨタGR GTコンセプトに関するテレビCMが放送されたことを紹介しました。
このテレビCMでは、GR GTコンセプトがメインキャスト＆2025年最後のワールドプレミアモデルとして大きな注目を集めています。
こうしたなか、2025年12月2日のトヨタ公式ニュースリリースにて、何とGR GTコンセプトだけでなく、レクサスからも新たなスポーツモデルが発表されることが明らかになり、おまけに2025年12月5日の午前11時には、全3車種ものハイパフォーマンススポーツカーが同時発表されることが明らかとなりました。
2025年12月5日(金)午前11時に、3車種ものスポーツカー／スーパーカーが一挙世界初公開！
こちらが今回、トヨタ公式プレスリリースより公開されたティーザー画像(トヨタ公式ニュースリリースより引用)。
真ん中にあるセンター直結式一文字テールランプのモデルが、テレビCMに登場したGR GTコンセプト。
そしてこのモデルだけでなく、まさかのレクサスからもコンセプトモデル？もしくはプロトタイプモデルが発表されるのだと思われますが、逆L字型のLEDテールランプの形状から、ジャパンモビリティショー2025にて出展されたレクサス・スポーツ・コンセプトで間違いなさそう。
一足早くサプライズにて公開されたGR GTコンセプトのテレビCM
ちなみにこちらが、テレビCMに登場したGR GTコンセプト。
こちらはトヨタブランドというよりも、Toyota Gazoo Racing (TGR)ブランドより発表されるスポーツモデルになりそうですね。
リアテールゲートスポイラーは、大きく上に沿った形状ではあるものの、これが固定式になっているのか、それとも可変式なのかは不明。
既にヘッドライト意匠も明らかになっており、フロントフードボンネットやダクト形状、そしてフェンダーラインの形状は、レクサスLFAを上手く踏襲しているのが確認できます。
ヘッドライト意匠だけを見ると、どことなくGR86を彷彿とさせるものがありますが、そもそもスペックはどれほどのものなのか気になる所。
一部報道によれば、新開発となる排気量4.0L V型8気筒ツインターボエンジン＋ハイブリッドシステムが採用されるとのことで、システム総出力も900hp以上を発揮することが期待されています。
ジャパンモビリティショー2025にて出展されたレクサス・スポーツ・コンセプト
そしてこちらが、レクサスの次世代2ドアスポーツカーとなるスポーツ・コンセプト (Lexus Sport Concept)。
先ほどのティーザー画像にもあった通り、かなり特徴的な逆L字型LEDテールランプが採用されているのが確認できます。
このモデルは、2025年10月29日に開催されたジャパンモビリティショー2025でも出展されており、将来的なフラッグシップスポーツモデルとして市販化が期待されていますが、まさかこんなにも早く「プロトタイプ？」として登場するとは…
駆動方式については、上の画像のサイドビューでもお分かりの通り、後輪駆動[FR]がベースとなりますが、先ほどのGR GTコンセプト同様にV8ハイブリッドシステムが搭載されると仮定して、もしかすると四輪駆動[E-Four]を設定してくる可能性も高そうですね。
まだまだ謎の多すぎるレクサス・スポーツ・コンセプトですが、果たしてこのモデルも「レクサスLFAの実質的な後継モデル」となるのか、はたまたLC500／LC500hの実質的な後継モデルとなるのか…
何れにしても、レクサスから新たな2ドアスポーツクーペが登場することは間違いないですし、国産スポーツカー／スーパーカー市場が大きく盛り上がるきっかけになるかもしれませんね。