【速報】トヨタ新型GRセリカと思わしきWRC 2027向けプロトタイプモデルを初スパイショット！GRヤリスに置き換わる謎の2ドアクーペの正体は？
(続き)期待が高まる「次期GRセリカ」！トヨタは既に商標出願済
先ほどは、WRC2027向けと思われるトヨタの次世代ラリーカーのスパイショットを紹介しましたが、この謎の車両の正体は未だ不明。
GRヤリスに置き換わる新たなモデルであることは確かなのですが、トヨタが以前より示唆している次期GRセリカなのかは不明ながらも、トヨタは既に「GRセリカ」の商標を申請済。
過去のブログでも紹介しましたが、実はブラジルの特許・商標データベースにおいて「GR CELICA」の商標が出願されています。
日本だけでなく、南米などでも市販化される可能性がある？
こちらが、ブラジルの特許・商標データベースとなるInstituto Nacional da Propriedade Industrial Ministerio da Economai (国立研究所 工業所有権 経済省)にて出願された「GRセリカ」の商標出願。
上の画像の赤線にもある通り、「GR CELICA」の商標が掲載されているのが確認できます。
この他の商標に関する情報は以下の通り。
プロセス番号：937665010
マーク：GRセリカ
状況：異議申し立ての期限を待つ
プレゼンテーション：主格
性質：製品および/またはサービス[製品／サービス分類]
クラス：NCL(12) 12
クラスステータス：プロセスステータスを確認する
仕様：自動車及びその構造部品[このクラスに含まれる]…[ホルダー／法定代理人]
名前：トヨタ自動車株式会社
弁護士：ダニエル法律事務所 (Alt.de Daniel & Cia)[日付]
出願日：2025年1月15日[請願]
プロトコル：850250020760
日付：2025年1月15日
サービス：394
顧客：トヨタ自動車株式会社
以上の通りとなります。
上述にもある通り、この商標は日本ではなくブラジルなので、南米含め、アメリカやカナダなどでも市販化される可能性がありそう。
果たしてどのタイミングで市販化されるのか、少なからず2026年内の量産デビューは考えにくそうですが、一部の大手カーメディアによれば「2028年にデビューすることが濃厚」とも。
既に具体的な情報を展開しているカーメディアも
ちなみに、国内自動車情報誌ベストカーさんの報道によれば、次期GRセリカに関する概要は、以下の通りになると説明しています。
■デビュー時期は2028年だが、2027年1月の東京オートサロンにてワールドプレミアする予定
■パワートレインは、排気量2.0L G20E型直列4気筒ターボエンジンを搭載する2シーターミドシップ
■エンジンスペックとしては、最高出力400ps／最大トルク550Nmを発揮
■2026年から本格参戦するGRヤリスMコンセプトでは、その走行実験車。GRセリカ発売までの2年間、レースでミドシップの走りを鍛え上げることになる
■ボディは、ルーフとフロント・リアフードをカーボンファイバー製として軽量化
■リアはボディ剛性を優先したダブルデッキ構造を採用
■グレード構成は「RZ」「RC」
■トランスミッションは6速MTと、8速DATの2種類
■車両本体価格は800万円～1,000万円クラスになりそう
以上の通りとなります。
1ページ目：ポルトガルにて、GRヤリスとは異なる、トヨタの新たなWRC27プロトタイプがスパイショット！