日本メーカ, 欧州メーカ, ＞ホンダ／アキュラ, ＞マセラティ

マセラティが、エンジンスペックよりもトータルパフォーマンスを重要視した新型MC20 GT2ストラダーレを発表！

2024年8月16日より開催のぺブルビート・モントレー・カー・ウィークにて、様々な新 ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション・雑感関連, ＞ホンダ・シビックタイプR(FL5), ＞ホンダ／アキュラ

シビックタイプR(FL5)もそれなりのペースで距離が伸びている

早いもので、2024年2月に私に納車されて6か月以上が経過した、ホンダ新型シビックタイプR(Honda New Civic Type ...

日本メーカ, ＞ホンダ／アキュラ

アキュラはパフォーマンスEVだけでなく、内燃機関を搭載するインテグラタイプSの更なるレーシングモデルを発表！

2023年10月、ホンダのアメリカ専売ブランドとなるアキュラから新型インテグラタイプS ...

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アキュラがパフォーマンス重視のピュアEVクロスオーバーを2025年に市販化するようだ

ホンダのアメリカ専売ブランドとなるアキュラが、2025年にデビュー予定となっているフラッグシップEVクロスオー ...

その他, 日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション・感想関連, ＞トヨタ・シエンタ(過去所有), ＞トヨタ／レクサス, ＞ホンダ・フリードe：HEV CROSSTAR, ＞ホンダ／アキュラ, ＞比較シリーズ

改めて現行シエンタは更に良くできた車だと気づかされる

2024年6月に私に納車されて1か月以上が経過する、ホンダのフルモデルチェンジ版・新型フリード e：HEVクロスター(Honda New FR ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞ホンダWR-V, ＞ホンダ／アキュラ

新型WR-Vは、乗れば乗るほどに新たな発見もある

2024年4月に私に納車されて4か月以上が経過したホンダ新型WR-V Z＋グレード。

今回は本モデルの雑感に加え、「実はあの機能が搭載 ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞ホンダZR-V, ＞ホンダ／アキュラ

意外と細かく検証できていなかった新型ZR-Vの乗り心地について

2023年5月に私に納車されて1年2か月以上が経過した、ホンダ新型ZR-V e：HEV Z。

今回は、本モデルの雑感とタ ...

日本メーカ, ＞ホンダ／アキュラ

デザイン重視ならZ／Z＋グレードだが、走り重視ならXグレードでも良さそうだ

2024年4月に私に納車されて4か月以上が経過した、ホンダ新型WR-V Z＋グレード。

今回は、本モデルを普 ...

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新型フリードにも採用されたアダプティブドライビングビームの操作方法について、ちょっと気になることが…

2023年6月に発表・発売されて1か月以上が経過した、ホンダのフルモデルチェンジ版・新型フリー ...

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ミドルサイズミニバン御三家を全て購入・所有したオーナーが、最も使い勝手の良いミニバンを決めていこうと思う

日本を代表するミドルサイズミニバンといえば、トヨタ新型ノア(Toyota New Noah ...