日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞日産エクストレイル(T33), ＞日産／インフィニティ

ようやく実現した新型エクストレイルe-POWER(T33)での長距離移動

2022年12月に私に納車されて6か月以上が経過している、日産のフルモデルチェンジ版・新型エクストレイルe-POWER(N ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞ホンダZR-V, ＞ホンダ／アキュラ

新型ZR-Vは細かいところで気になるポイントが増えてきたかも

2023年5月に私に納車されて1か月以上が経過した、ホンダ新型ZR-V e：HEV Z。

前回のブログでは、本モデルの納車 ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞三菱, ＞三菱デリカミニ

総じて満足度は高いものの、細かいところでの不満はどうしても出てきてしまう

2023年6月に私に納車されて、もうすぐ1か月が経過する三菱の新型デリカミニ(Mitsubishi New Delica ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞トヨタ・ヴォクシー(過去所有), ＞トヨタ／レクサス

現在所有している車で最も走行距離の多い新型ヴォクシー

2022年3月に私に納車されて1年3か月以上が経過した、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型ヴォクシー(Toyota New Voxy)ハイブリ ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞ホンダ・シビックタイプR(FL5), ＞ホンダ／アキュラ

燃費を意識した走りではないにしても、スポーツカーでこれだけの走りができるのは良い意味で裏切られた感がある

2022年10月に私に納車されて8か月以上が経過した、ホンダのフルモデルチェンジ版・新型シ ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞日産フェアレディZ(RZ34), ＞日産／インフィニティ

新型フェアレディZ(RZ34)は、私が思っている以上に扱いやすいスポーツカーだと思う

2023年2月に私に納車された、日産のビッグマイナーチェンジ版・新型フェアレディZ(Nissan New Fa ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞トヨタ／レクサス, ＞レクサスNX350h F SPORT(過去所有)

私にとって2台目となるレクサスNX、とても良い車だった

2021年12月に納車されたレクサス新型NX350h F SPORT。

基本的には父の週末乗り用として私が購入した一台でしたが、 ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞ホンダZR-V, ＞ホンダ／アキュラ, ＞メンテナンス・維持費関連

早いもので、私の新型ZR-Vも納車後1か月点検を迎えることに

2023年5月に納車されて1か月以上が経過した、ホンダ新型ZR-V e：HEV Z。

今回は納車後1か月無料点検のタイミン ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞トヨタ・ヴォクシー(過去所有), ＞トヨタ／レクサス

少しずつアップデートされているが、なぜディスプレイオーディオを搭載する全車種に実施しないのかは疑問

トヨタの新世代コネクティッドナビが搭載されたディスプレイオーディオですが、2023年6月29日、 ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞三菱, ＞三菱デリカミニ, ＞燃費記録

前回2回目の満タン給油を迎えてから、僅か1週間で3回目の給油に

2023年6月に私に納車された、三菱の新型デリカミニ(Mitsubishi New Delica Mini)T Premium。