トヨタのオプション戦略はズルいな…フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタが納車されて3か月以上…実際に所有してみて少し後悔しているオプションは?

総じて満足度の高い新型シエンタだが、実際に所有してから少し後悔しているオプションが…
2022年10月に私に納車されたトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sienta ...
フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタに新たなお知らせが配信?ちょっと不満に感じているポイントや、冬場&雪解け時の実燃費は結構優秀?

どうやら2023年1月中旬以降より、トヨタの運転支援アップデートアプリの配信がスタートするようだ
2022年10月に納車されたトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Si ...
3度目の正直?フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタのディスプレイオーディオのOTAアップデートが2023年2月1日より開始予定。不満に感じていたポイントも改善されるか

今度こそは延期することなくスケジュール通りにアップデートされることに期待したい
2022年10月に納車されたトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sienta)ハイブリ ...
フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタを3か月所有しての大きな不満。車年の完成度が非常に高いだけに、ディスプレイオーディオのナビ機能は相変わらずポンコツと再確認

新型シエンタの走りや燃費、デザイン性の評価がかなり高いだけに、ディスプレイオーディオの完成度の低さには驚かされる
2022年10月に私に納車されて3か月以上が経過したトヨタのフルモデルチェンジ版・ ...
フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタが納車されて3か月が経過!個人的には新型カローラクロスに続く「ちょうどイイ車」だと思っているが、不満に感じるところも

色々云われているが、ここまで満足度の高いクルマは珍しいと思う
2022年10月に納車されて3か月が経過したトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sienta)ハイブリッ ...
走り方次第では無給油800kmは余裕そうだ…フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタで再び高速道路+下道の往復 約350km移動!雪無し&スタッドレスタイヤ装着でも「23km/L」

ハイブリッドの特性、走り方を理解していれば、更に燃費を向上させることは可能かもしれない
2022年10月に納車されて2か月以上が経過したトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota N ...
2022年は7台の車が納車されました。ホンダ新型シビックタイプR(FL5)やヴォクシー/ステップワゴン/シエンタ、エクストレイル(T33)など…実は納車日のほとんどが雨だった件

2022年も魅力的な車たちにたくさん出会えて本当に良かった
2022年も残すところあと僅かとなりましたが、今回は「2022年に私に納車された車たち」をまとめて見ていきたいと思います。
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一気に燃費悪化したな…フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタHEVの降雪時&エアコンフル稼働&高速走行時の実燃費は20km/L未満。ディスプレイオーディオでの新たな不満も

冬場に燃費が悪化するのは仕方ないことだが、悪化レベルは想像以上だった
2022年10月に納車されて2か月が経過したトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sienta)ハ ...
フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタでの雪道&スタッドレスタイヤインプレッション!乗り心地は?サイドミラーの”プルプル”振動が少し気になる?

新型シエンタでの初雪走行インプレッション!
2022年10月に納車されたトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sienta)ハイブリッドZ・2列5人乗り。
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フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタにスタッドレスタイヤ装着完了!暖房やシートヒーターなどをフル活用したときの実燃費はどれぐらい?

ようやく新型シエンタにスタッドレスタイヤを装着
2022年10月に納車されて2か月が経過したトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sienta)ハイブリッドZ・2列5人 ...