フルモデルチェンジ版・ホンダ新型ステップワゴンの走行動画をスパイショット！やはりインテリアには”アレ”が無い…グレード別主要装備をチェックしていこう

引き続き、ホンダ新型ステップワゴンの最新情報をチェックしていこう

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引続き、ホンダ新型ステップワゴンの開発車両を見ていきましょう。

こちらはSPADA系のフロントマスク。

ボディスタイルとしては、先代RP系を継承しつつも、初代～2代目を連想させる低めのフロントフードとボックスタイプのボディにより、運転時の視界向上、そして車内の快適性を大幅に向上させることが狙いとなっています。

フロントヘッドライトは、新型ヴェゼル(New Vezel)／シビック(New Vezel)と同じ3セクション分けされたLEDヘッドライトを全グレード標準装備とし、最上位グレードSPADA PREMIUM LINEのみ、ステアリング操作によってヘッドライトの向きも連動するアダプティブドライビングビームが標準装備されます。

参考までに、新型ステップワゴンの新機能やアダプティブドライビングビーム含む予防安全装備Honda SENSINGの詳細な情報は、以下の関連記事にまとめていますので参考にして頂けますと幸いです。

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LEDヘッドライトだけでなくLEDシーケンシャルウィンカーも全グレード標準装備

こちらは新型ステップワゴンのティーザー画像。

フロントLEDウィンカーも流れるタイプのシーケンシャルが採用され、且つ全グレード標準装備というのも中々思い切ったところだと思います。

参考までに、競合モデルとなるであろうトヨタのフルモデルチェンジ版・新型ノア(Toyota New Noah)／ヴォクシー(New Voxy)では、全グレードLEDヘッドライトが標準装備されるものの、上位グレードZ／S-Zのみプロジェクター式LEDヘッドランプやLEDウィンカーが”メーカーオプション”として設定されるため、このあたりのパッケージングの違いがどのように影響するのか気になるところですね。

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新型ステップワゴンのグレード別主要装備と、開発車両の走行中の動画を見ていこう

最後に、新型ステップワゴンのグレード別価格帯をチェックしていきましょう。

いつもお世話になっているホンダディーラーにて取材させていただき、既に明らかになっている具体的なグレード別主要装備は以下の通りとなります。

【(2022年)新型ステップワゴンの主要装備一覧】

[エントリーグレードAIR(ガソリン／e：HEV共通)]
◇Honda SENSING
・衝突軽減ブレーキ[CMBS]
・誤発抑制機能
・歩行者事故低減ステアリング
・路外逸脱抑制機能
・車線維持支援システム[LKAS]
・先行者発進お知らせ機能
・標識認識機能
・[NEW]後方誤発進抑制機能
・[NEW]近距離衝突軽減ブレーキ
・[NEW]渋滞追従機能対アダプティブクルーズコントロール[ACC]
・[NEW]オートハイビーム
・[NEW]トラフィックジャムアシスト(渋滞運転支援)

◇フルLEDヘッドライト

◇シーケンシャルターンシグナルランプ(LEDシーケンシャルウィンカー)

◇サイドエアバッグシステム

◇10.25インチTFTマルチモニター(メーター内)

◇クリーンエアー(PM2.5対応エアコン)

◇トリプルゾーンコントロール・フルオートエアエアコン(ガソリン車のみ)

◇両側パワースライドドア(静電タッチ式)

◇2列目キャプテンシート(3列7人乗りのみ)

◇2列目ベンチシート(3列8人乗りのみ)

◇FABTECT(撥水・撥油加工表皮)[インパネとドアライニングに適用]

◇16インチアルミホイール

[SPADA(ガソリン／e：HEV共通)]
◇エントリーグレードAIRの装備内容を追加

◇ブラインドスポットインフォメーション

◇トリプルゾーンコントロール・フルオートエアコン

◇メモリー機能付きパワーテールゲート

◇全席USBチャージャー

◇2列目キャプテンシート＋オットマン付(3列7人乗りのみ)

◇2列目ベンチシート(3列8人乗りのみ)

◇FABTECT(撥水・撥油加工表皮)[シートのメイン材に適用]

◇コンビシート(プライムスムース＆ファブリック)

◇減速セレクター(ガソリン車はパドルシフト)

◇全周メッキモール(ダーククローム仕上げ)

◇16インチアルミホイール(スモーククリア仕上げ)

[SPADA PREMIUM LINE(ガソリン／e：HEV共通)]
◇SPADAの装備内容を追加

◇オートハイビーム＆アダプティブドライビングビーム

◇メッキモール(プラチナクローム仕上げ)

◇17インチアルミホイール

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Posted by Na_Ya／Creative311