日本メーカ, 現在所有の車/過去所有してきた車, >ホンダZR-V(過去所有), >ホンダ/アキュラ

早いもので、私のZR-Vも納車後18か月点検を受けることに

2023年5月に私に納車されて、もうすぐ1年5か月が経過するホンダ新型ZR-V e:HEV Z。

今回、少し早めではあります ...

日本メーカ, 現在所有の車/過去所有してきた車, >インプレッション・感想関連, >ホンダ・フリードe:HEV CROSSTAR, >ホンダ/アキュラ

普段使いしてみて気になるポイントが増えてきた新型 フリード

2024年6月に私に納車されて、もうすぐ2か月が経過するホンダのフルモデルチェンジ版・新型 フリード e:HEV クロスター(Honda ...

日本メーカ, 現在所有の車/過去所有してきた車, >インプレッション, >ホンダWR-V, >ホンダ/アキュラ

走りは楽しい車なのだが、一方で不具合が多すぎて萎えて来ることも多い

2024年4月に私に納車されて2か月以上が経過した、ホンダ新型WR-V Z+グレード。

今回は、本モデルが納車されて ...

日本メーカ, 現在所有の車/過去所有してきた車, >インプレッション, >ホンダWR-V, >ホンダ/アキュラ

ホンダ新型WR-Vは、乗れば乗るほどに新たな発見がある

2024年4月に私に納車されて1か月以上が経過した、ホンダ新型WR-V Z+グレード。

前回のブログにて、Bluetooth経由 ...

日本メーカ, 現在所有の車/過去所有してきた車, >三菱, >三菱デリカミニ(過去所有)

競合モデルが多い上にツワモノ揃いだからこそ、どうしても不満や気になる点も多く出てくる

2023年6月に私に納車されて11か月以上が経過した、三菱の新型デリカミニ(Mitsubishi New De ...

日本メーカ, 現在所有の車/過去所有してきた車, >ホンダWR-V, >ホンダ/アキュラ

ホンダのエントリーモデルWR-Vって、実際どうなのよ?

2024年4月に納車されて、もうすぐ1か月が経過するホンダ新型WR-V Z+。

前回のブログでもお伝えした通り、エントリーグレー ...

日本メーカ, 現在所有の車/過去所有してきた車, >インプレッション関連, >トヨタ・アルファード, >トヨタ/レクサス, >維持費・メンテナンス・カスタマイズ関連

ようやく新型アルファードに後席リアモニター装着完了!これで一旦カスタムは落ち着きそうだ

2024年1月に私に納車されて、もうすぐ3か月が経過しようとしているトヨタのフルモデルチェンジ版・新型アルフ ...

日本メーカ, 現在所有の車/過去所有してきた車, >ホンダZR-V(過去所有), >ホンダ/アキュラ

春はエアコンをほとんど使用しないため、ZR-Vの燃費がぐんぐん伸びる

2023年5月に私に納車されて、もうすぐ11か月が経過するホンダ新型ZR-V e:HEV Z。

今回は、毎月恒例と ...

日本メーカ, 現在所有の車/過去所有してきた車, >インプレッション, >ホンダWR-V, >ホンダ/アキュラ

ホンダ新型WR-Vは、実際に所有してみて初めて気付けることが多い

2024年4月に私に納車されたばかりとなる、ホンダのエントリーBセグメントSUVとなる新型WR-V Z+グレード。

本 ...

日本メーカ, 現在所有の車/過去所有してきた車, >日産セレナe-POWER LUXION(C28)(過去所有), >日産/インフィニティ

新型セレナ(C28)は、ミニバン御三家で最も取り回しが楽なモデル

2023年4月に私に納車されて、もうすぐ1年が経過しようとしている日産のフルモデルチェンジ版・新型セレナe-POWERルキシオン( ...