日本メーカ, 現在所有の車/過去所有してきた車, >インプレッション, >トヨタ・ヴォクシー, >トヨタ/レクサス

条件は異なるにしても、レギュラーガソリンよりも低燃費記録をたたき出せたのは大きい

前回のブログにて、私に納車されたトヨタ新型ヴォクシー(Toyota New Voxy)ハイブリッドS-Zに初のハイ ...

日本メーカ, 現在所有の車/過去所有してきた車, >トヨタ・カローラクロス, >トヨタ/レクサス, >燃費記録

実は2か月ぶりとなる給油!当初予定していた高速道路走行も台風や豪雨などの影響で中止になってしまった

2021年11月に私に納車されてから10か月以上が経過したトヨタ新型カローラクロス(Toyota ...

日本メーカ, 現在所有の車/過去所有してきた車, >インプレッション, >トヨタ・ヴォクシー, >トヨタ/レクサス, >トラブル・故障関連, >燃費記録

ようやく新型ヴォクシーに初めてハイオクガソリンを給油することに

さてさて、2022年3月に私に納車されて6か月以上が経過しているトヨタのフルモデルチェンジ版・新型ヴォクシー(Toyota New ...

日本メーカ, 現在所有の車/過去所有してきた車, >インプレッション, >ホンダ・ステップワゴン, >ホンダ/アキュラ

オクタン価による影響が大きいのであれば、今後も継続してハイオクを給油していきたいな…

前回のブログにて、私に納車されたホンダのフルモデルチェンジ版・新型ステップワゴンe:HEVスパーダ・プレミアム ...

日本メーカ, 現在所有の車/過去所有してきた車, >トヨタ/レクサス, >レクサスLX600, >燃費記録

「陸の王者」が生きて帰って来られる距離はそこまで長くない模様

さてさて、2022年8月に私に納車されたレクサスのフルモデルチェンジ版・新型LX600ですが、今回は納車後初の給油並びに燃費情報、更に ...

日本メーカ, 現在所有の車/過去所有してきた車, >インプレッション, >ホンダN-BOX Custom, >ホンダ/アキュラ, >燃費記録

やはり燃料タンク容量が27Lしかないのは、N-BOXの唯一の欠点だと思う

2021年12月に私に納車されて9か月近くが経過しているホンダの一部改良版・新型N-BOXカスタムLターボ・スタイル+ブラ ...

日本メーカ, 現在所有の車/過去所有してきた車, >インプレッション, >ホンダN-BOX Custom, >ホンダ/アキュラ, >燃費記録

新型N-BOXは今後も長く乗っていく相棒でもあり、洗車・メンテナンスを怠ってしまったのは申し訳ない

さてさて、2021年12月に私に納車されてもうすぐ9か月が経過しようとしている一部改良版・ホンダ ...

日本メーカ, 現在所有の車/過去所有してきた車, >インプレッション, >ホンダ・ステップワゴン, >ホンダ/アキュラ

加速時のストレスは極めて少なく、意外と低燃費で驚いたな…

さてさて、2022年6月に私に納車されて3か月が経過したホンダのフルモデルチェンジ版・新型ステップワゴンe:HEVスパーダプレミアムライン ...

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高速道路での実燃費性能の高さは、トヨタの新世代ハイブリッドはかなり優れているように感じられる

2022年3月に納車されてもうすぐ5か月が経過するトヨタのフルモデルチェンジ版・新型ヴォクシー・ハイブ ...

日本メーカ, 現在所有の車/過去所有してきた車, >トヨタ・ヴォクシー, >トヨタ/レクサス, >燃費記録

トヨタの優秀なハイブリッドシステムや装備、使い勝手は高く評価すべきだと思う

さてさて、2022年3月に私に納車されてもうすぐ5か月近くが経過しようとしているトヨタのフルモデルチェンジ版・新型ヴォク ...