日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞ホンダ・シビックタイプR(FL5), ＞ホンダ／アキュラ

やはり新型シビックタイプR(FL5)でのドライブは最高だ

2022年10月に私に納車されて5か月が経過した、ホンダのフルモデルチェンジ版・新型シビックタイプR(Honda New Civic Ty ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ・プリウスHEV, ＞トヨタ／レクサス

新型プリウスは高速道路でも快適にドライブできそうだ

2023年2月に私に納車されたトヨタのフルモデルチェンジ版・新型プリウス(Toyota New Prius)2.0L HEV Z。

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日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ・プリウスHEV, ＞トヨタ／レクサス

デザイン全振りかと思いきや、実は走りや乗り心地、燃費性能も上手く両立したモデルだった

2023年2月に私に納車されたトヨタのフルモデルチェンジ版・新型プリウス(Toyota New Prius)2 ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞ホンダ・シビックタイプR(FL5), ＞ホンダ／アキュラ

ただし助手席の乗り心地などは高評価のため、家族内では助手席の取り合いになりそうだ

2022年10月に私に納車されてもうすぐ4か月が経過するホンダのフルモデルチェンジ版・新型シビックタイプR(Hon ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ・シエンタ, ＞トヨタ／レクサス

スタッドレスタイヤや外気温の低さの影響もあり、中々燃費は向上しなさそうだ

2022年10月に私に納車されたトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sienta)ハイブリッ ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞ホンダN-BOX Custom, ＞ホンダ／アキュラ

正直、N-BOXカスタムターボがここまで低燃費だとは全く予想もしていなかった

2021年12月に納車されて、もうすぐ1年1ヶ月が経過するホンダの特別仕様車N-BOXカスタムLターボ・スタイル＋ブラ ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ・シエンタ, ＞トヨタ／レクサス

ハイブリッドの特性、走り方を理解していれば、更に燃費を向上させることは可能かもしれない

2022年10月に納車されて2か月以上が経過したトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota N ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞トヨタ・ヴォクシー(過去所有), ＞トヨタ／レクサス

前回7回目給油から僅か1週間…往復 約1,500kmの大型長距離移動で8回目の給油を迎えることに

2022年3月に私に納車されて8か月が経過するトヨタのフルモデルチェンジ版・新型ヴォクシー(Toy ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ・シエンタ, ＞トヨタ／レクサス

気が付けば私の新型シエンタも納車されて1か月が経過し、走行距離も2,000kmに迫る勢いに

2022年10月に納車されて1ヶ月が経過したトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota N ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞トヨタ・ヴォクシー(過去所有), ＞トヨタ／レクサス

約180km＋約600kmの長距離移動で燃費も良好だった新型ヴォクシー

2022年3月に納車されてから7回目の給油を迎えることとなったトヨタ新型ヴォクシー(Toyota New Voxy)ハイブリ ...