トヨタ新型アルファードの販売台数がノートやフリードよりもヤバイ!ランクルも遂にトップ10に入ったぞ!2024年11月度の最新国産新車販売・登録台数ランキング

(続き)遂にアルファードの販売・登録台数がとんでもないことに!

続いては、一般社団法人日本自動車販売協会連合会より毎月発表される、国産普通乗用車の各月登録新車販売台数ランキングを見ていきましょう。

今回は、国産普通乗用車の「2024年11月度」の新車販売・登録台数ランキングとなります。

普通乗用車に関しては、相変わらずトヨタ・ヤリスシリーズ/カローラシリーズが合算している以上、大幅ランクダウンは無いと思われますが、それよりも一番注目すべきはアルファードやランドクルーザーシリーズ。

遂にこれらの高価格帯モデルが、生産アップと共に販売・登録台数増により大幅ランクアップしています。


2024年11月度の普通乗用車・新車販売台数ランキングは?

早速、2024年11月度の(乗用車)新車販売台数ランキングは以下の通り。

【2024年11月度の登録新車販売台数ベスト50】

  1. トヨタ・ヤリスシリーズ:18,808台
  2. トヨタ・カローラシリーズ:16,193台
  3. トヨタ・プリウス:9,774台
  4. トヨタ・シエンタ:8,871台
  5. トヨタ・アルファード:8,866台
  6. 日産・ノート:7,896台
  7. ホンダ・フリード:7,896台
  8. 日産・セレナ:6,837台
  9. トヨタ・アクア:6,803台
  10. トヨタ・ランドクルーザーW:6,370台
  11. トヨタ・ノア:5,982台
  12. トヨタ・ヴォクシー:5,838台
  13. トヨタ・クラウンシリーズ:5,770台
  14. トヨタ・ライズ:5,315台
  15. ホンダ・ヴェゼル:4,858台
  16. トヨタ・ハリアー:4,593台
  17. トヨタ・ルーミー:4,530台
  18. ホンダ・フィット:4,291台
  19. スズキ・ソリオ:4,235台
  20. ホンダ・ステップワゴン:3,792台
  21. ホンダ・WR-V:3,525台
  22. トヨタ・ヴェルファイア:3,103台
  23. スバル・インプレッサ:2,786台
  24. スバル・フォレスター:2,545台
  25. ホンダ・ZR-V:2,397台
  26. スズキ・スイフト:2,351台
  27. スズキ・ジムニーW:2,347台
  28. マツダ・CX-80:2,232台
  29. レクサス・NX350h:2,110台
  30. 日産・エクストレイル:2,093台
  31. 三菱・デリカD:5:2,022台
  32. 三菱・アウトランダー:1,872台
  33. マツダ・MAZDA2:1,788台
  34. レクサス・LBX:1,779台
  35. スズキ・フロンクス:1,713台
  36. マツダ・CX-5:1,647台
  37. スバル・レヴォーグ:1,317台
  38. ダイハツ・ロッキー:1,189台
  39. スズキ・クロスビー:1,163台
  40. マツダ・MAZDA3:1,110台
  41. マツダ・CX-30:1,032台
  42. トヨタ・RAV4:1,032台
  43. ホンダ・シビックシリーズ:918台
  44. 日産・キックス:915台
  45. トヨタ・JPN TAXI:882台
  46. ホンダ・オデッセイ:818台
  47. マツダ・CX-3:772台
  48. レクサス・LM500h:736台
  49. 三菱・エクリプスクロス:658台
  50. スバル・レガシィ:627台

ランキングは上の通りとなります。

遂にアルファードが5位に浮上し、シエンタに続いて売れているミニバンに

今回のランキングで一番の驚きだったのは、新型アルファードが全体で5位を獲得していて、シエンタに続いて売れているミニバンになっていること。

おそらくは2024年9月からの追加生産による影響が大きいと思われますが、年末もしくは2025年モデルへの切り替えに向けてラストスパートをかけているのだと予想され、2024年12月度の生産台数は同等以上になっている可能性も高そう。

ちなみにアルファード/ヴェルファイアベースのレクサスLM500hも、受注好調なのか今回のランキングでは48位で736台登録されています。

ランドクルーザーシリーズも好調のようだ

そしてこちらも驚きだったのが、ランドクルーザーシリーズも6,370台を販売・登録し10位にランクインしていること。

ランドクルーザー300だけでなく、ランクル250やランクル70も含まれての合算になるため、もう少し具体的な内訳を把握したいところですが、これだけトヨタの高価格帯モデルがランキング上位を占めているのも、やはり残クレやKINTOでの契約が増えているから?なのかもしれませんね。

1ページ目:軽自動車の上位ランクインは相変わらずN-BOX/スペーシア/タントだが、4位に意外なモデルがランクイン?

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