日本でも発売予定のマイナーチェンジ版・トヨタ新型カローラクロスが一足早くインドネシアで実車公開！ボディ同色グリルはスマートでカッコいい？
(続き)インドネシア市場向けとなるマイナーチェンジ版・トヨタ新型カローラクロスの実車をチェック！
引き続き、インドネシア市場向けとして先行展示された、マイナーチェンジ版・トヨタ新型カローラクロスを見ていきましょう。
内装は特に大きな変更無し
続いてインテリアを見ていきましょう。
ステアリングホイール形状は変わらず、メーターも12.3インチフル液晶タイプ、センターディスプレイオーディオはフローティングタイプの12.3インチを採用しています。
あとは、トヨタチームメイト・アドバンスドドライブや、アドバンスドパークといった先進装備も無し。
後席は広々としているようにも見えますが、TNGA-Cプラットフォームを採用した後席は非常に狭く、足もとのスペースもギリギリなので、あまり実用的ではないのが正直なところ(元オーナーより)。
パノラマガラスルーフも採用されていますが、天井に設けられた蛍光灯ようなLEDは、撮影用として後付けしているようです(実際の量産モデルには装着されていない)。
後席の足もとの中央には、リアベンチレーションとUSB Type-Cポートが2口装備されています。
予防安全装備や快適装備もチェック
続いて予防安全装備や、その他の甲斐的機能は以下の通り。
●レーンデパーチャーアラート[LDA]
●レーントレーシングアシスト[LTA]
●プリコリジョンシステム[PCS]
●アダプティブクルーズコントロール[ACC]
●オートマチックハイビーム[AHB]
●パノラミックビューモニター[PVM]
●デジタルドライブレコーダー
●ドライブモードセレクター
・ECO
・SPORT
・EV●置くだけ充電(ワイヤレスチャージャー)
●左右独立温度調整エアコン
●電動パワーシート(フロントシート)
●パノラマサンルーフ
以上の通りとなります。
総じて商品力としては、日本向けで販売されている現行カローラクロスがベースになるとは思いますが、デザインが変更されることで、更に多くの客層を獲得するのか、それとも客層が限定されるのか…日本市場向けのマイチェン版含めて動向が気になる一台です。
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