これは酷い…ホンダ新型WR-Vで中距離移動中にポンコツナビによる位置ズレが頻発！公道を走っているのに、ナビはまさかの『河川を走行』
長距離移動時は、ホンダのナビはあまりオススメできない
2024年4月に私に納車されて、1年半が経過したホンダ新型WR-V Z＋グレード[2WD]。
早いもので、私のWR-Vも走行距離が12,000kmを突破したわけですが、今のところ車両本体の不具合やトラブルといった問題は無いものの、やはりナビ関係の不具合やバグが多く、今回のように往復220km程度の中距離移動でも、「ナビがまともに機能しない」といったトラブルが発生。
ここ最近は走り慣れていない道だったり、ナビが絶対必須となるような場所を走行する場合は、ホンダ車以外の車を活用することが多いのですが、WR-Vのハンドリングや走りを堪能したかったので、敢えて活用することに。
早速、ホンダのナビで具体的にどういったバグや不具合が生じているのか？チェックしていきましょう。
WR-Vに限らず、ホンダのナビはとにかくポンコツ
まずは、ホンダのナビゲーション機能について。
これはWR-Vに限らず、ホンダ車全般に言えることなのですが、特にギャザズ製のディーラーオプションナビの位置情報がズレてしまい、県外や土地勘のない場所を走行するのに不便。
上の画像はフリード e：HEV クロスター (Honda New FREED e：HEV CROSSTAR, GT6)のナビを例に挙げていますが、普通に一般道を走行しているにも関わらず、ナビ上はまさかの河川の上を走っています。
こうした例が当たり前のように起きるのが、ホンダのディーラーオプションナビの良くないところで、今のところ現在所有するWR-VやN-BOX Customターボ、そしてフリードにおいて、全て同様の問題が生じるのが困るところ。
ここ最近、ホンダ車での走り慣れた道以外での長距離移動を極力控えていたのですが、WR-Vでの長距離移動が少なかったので、補器バッテリー上がり対策とガソリンSUVの走りを堪能したかったという想いから久々に走らせたものの、やはりナビの不具合は相変わらず。
さすがにここまでの位置ズレはストレスが溜まりますし、行先指定していても、自車が走っている場所が全く異なるため、常にナビ上では「ルートを変更します」だったり、再度案内する際の「ポ～ン！」という効果音が何度も流れて来るため、さすがに鬱陶しく感じて来るんですよね。
2025年7月に、9インチナビのソフトウェア更新があったようだが、改善は見られず
ちなみに、2025年7月10日にステップワゴンやWR-V、ヴェゼルなどを対象とした9インチディーラーオプションナビを対象に、以下のソフトウェアアップデートがリリースされており、私のWR-Vのナビもアップデート対象だったため、納車後1年半点検のタイミングでアップデート済。
[ソフトウェアアップデート開始日：2025年7月10日(プレスリリースは同月21日)]
●ナビ連動型ドライブレコーダー取付車において、エンジン始動時に毎回「駐車中の新しい衝撃検知のファイルがあります」と表示される
●リアカメラdeあんしんプラス4取付車において、リバースに入れてもリアカメラ画面に切り替わらない
●マルチビューカメラ装備車において、マルチビューカメラ画面に切り替わらない
●エンジン始動時、音声は出力されるが、画面が表示されない。
●その他軽微なバグ修正
●ソフトウェアアップデート後のシステムバージョン：1038
via：Honda
しかしながら、アップデートした後も先ほどのようなナビの位置ずれが頻発しているので、さすがに「いい加減にしてくれ…」と思う所。
メーカー側のレスポンスもあまりに遅いようだ
WR-Vに限らず、N-BOXやフリードのディーラーオプションナビでも位置ズレが頻発するということは、個体差ではなくナビシステムそのものが欠陥なのではないか？と疑われても不思議ではないところ。
ホンダディーラー側も、今回のナビ以外にも、他のお客さんからの不具合に関する相談内容含め、何度かメーカー側に事例報告及び相談しているそうですが、都合の悪い内容はレスポンスが悪いそうで、1か月以上前に質問した内容が全く返事がないなど、販売店側も困っていることが多いそうです。