日本メーカ, ＞スズキ

ここまで商品力の高いモデルになると、WR-Vどころかヤリスクロスも喰われてしまうかも…

スズキが2024年9月に発表・発売予定としている、新世代BセグメントSUVモデルとなる新型フロンクス(Suz ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞ホンダWR-V, ＞ホンダ／アキュラ

結局WR-Vって価格に焦点を当てているの？一体何が売りなの？

2024年4月に私に納車されて3か月以上が経過した、ホンダ新型WR-V Z＋グレード。

今回は、本モデルが納車されてからの ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞ホンダWR-V, ＞ホンダ／アキュラ

割り切れる・割り切れない所の差は激しいが、走り自体は満足している

2024年4月に私に納車されて3か月以上が経過した、ホンダ新型WR-V Z＋グレード。

本モデルは、インド工場にて製造 ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞ホンダWR-V, ＞ホンダ／アキュラ

WR-Vは楽しい車だと思うが、日常使いにおいて不満に感じるところもある

2024年2月に私に納車されて3か月が経過した、ホンダ新型WR-V Z＋グレード。

走行距離もようやく2,000 ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞トヨタ・カローラクロス(過去所有), ＞トヨタ／レクサス

カローラクロスは、所有していても手放していても「コスパの良い車」だったと再確認できる

2021年11月～2022年12月までの約13か月所有した、トヨタ現行カローラクロス(Toyota New C ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞ホンダWR-V, ＞ホンダ／アキュラ

新型WR-Vは実は「評価しづらい車」でもある

2024年4月に私に納車されて、もうすぐ3か月が経過しようとしているホンダ新型WR-V Z＋グレード。

今回は、本モデルを普段使いしてみた ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞ホンダWR-V, ＞ホンダ／アキュラ

走りは楽しい車なのだが、一方で不具合が多すぎて萎えて来ることも多い

2024年4月に私に納車されて2か月以上が経過した、ホンダ新型WR-V Z＋グレード。

今回は、本モデルが納車されて ...

日本メーカ, ＞ホンダ／アキュラ, ＞日産／インフィニティ

これまで数多くの新車・新型車を所有してきて「この車は総合的に見ても価格が高いな…」と思う車を紹介

過去これまで、様々な新車・新型車を購入してきましたが、今回はその中でも「金額が高い」「コスパが悪い ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞ホンダWR-V, ＞ホンダ／アキュラ

新型WR-Vは、乗れば乗るほど気になるところが増えてくる

2024年4月に私に納車されて2か月以上が経過した、ホンダ新型WR-V Z＋。

今回は、本モデルの納車後の雑感をまとめていきた ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞ホンダWR-V, ＞ホンダ／アキュラ

新型WR-Vは購入して良かったと思える一台

2024年4月に私に納車されて2か月が経過した、ホンダ新型WR-V Z＋。

走行距離は2,000kmちょっとと、そこまで極端に距離が伸びてい ...