【これで全色揃った！】トヨタ新型ランドクルーザーFJ (TRJ240)のアティチュードブラックマイカがリーク！中身はハイラックスでもランクルブランドは健在？
(続き)間違いなく2026年の注目車種となるトヨタ新型ランドクルーザーFJ
引き続き、2026年の注目車種で、日本カー・オブ・ザ・イヤー賞の候補にもなるであろうトヨタ新型ランドクルーザーFJ (TRJ240)について見ていきましょう。
繰り返しにはなりますが、ランクルFJに関してはメーカーオプションが存在せず、オプション費用が発生するのは有償カラーのプラチナホワイトパールマイカと、後付け可能なディーラーオプションぐらい。
トヨタディーラー曰く、今回のランクルFJは豊富なディーラーオプションを揃える予定とのことで、コアなファンだけでなく新規顧客に向けての開拓、そして「ファッションランクル」という新たなカテゴリーへの拡大が計画されているとか。
ドレスアップパーツを豊富に揃えることでカスタムの楽しさを知り、アウトドアやオフロードでの走りを楽しむだけでなく、オンロードだけでも楽しめる車として、ランクルFJをきっかけにすそ野を広げていくのが狙いなのだそう。
ただその一方で、ランクルFJの約半年分の初期ロット枠は、全国で僅か1万台と非常に少なく、販売エリアや支店によっては「1店舗1台のみ」というところも。
しかも、初期ロットに関しては「既存顧客が優先」されるために、果たしてこれが、新規顧客拡大を狙った働きかけなのか？と考えると、明らかに矛盾した行為。
とはいえ、初期ロットという希少な流通から、高額値で転売されるのを避けるためには致し方ないことであり、「ランクルFJも投機目的の車両」「ランクルFJは買えない」といったネガティブなイメージを払拭させる意味でも、初期ロットの台数制限は「今後気持ち良く購入できるようにする」ためには必須なのかもしれませんね(第二期からは更に多くの振り分けが予定されている模様)。
ランクルFJの価格とブランド価値について
そして、気になるランクルFJの車両本体価格ですが、現時点では具体的な金額は不明ながらも、末っ子ランクルとしてランクル70の480万円よりも安価になることは確実として、430万円～450万円あたりになると予想されています。
パワートレインも排気量2.7L 直列4気筒自然吸気エンジン＋パートタイム四輪駆動[4WD]の一択ですし、グレードもガソリンVXの一択、メーカーオプションも有償カラー以外は存在しないため、ディーラーオプションの組合せ次第ではありますが、おそらく乗り出し価格は490万円～520万円ほどと予想されます。
ランクルブランドということもあり、資産性も高くなることが期待されますが、少々懸念されるのがタイ工場での生産であること。
基本的にランクルシリーズは、日本国内の工場で生産されているものの、ランクルFJだけはタイ工場での生産及び輸入モデル。
ランクルというブランドを借りながらも、中身はハイラックス
おまけにプラットフォームは、タイ生産のハイラックスチャンプのIMV 0プラットフォームがベースになるため、実質的な基礎はハイラックス。
そう考えると、ランクルFJは「ランクルの名を借りたハイラックスSUV」という見方も出て来るため、中長期的なリセールを求める方からすると「魅力としては少々微妙」と考える方も少なくはないかもしれませんね。
1ページ目：遂にアティチュードブラックマイカのランクルFJを初スパイショット！