日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞メンテナンス・維持費関連, ＞日産セレナe-POWER LUXION(C28), ＞日産／インフィニティ

ここまでバッテリー上がりが酷いと手が付けられない

前回のブログにて、私が所有する日産の新型セレナ e-POWERルキシオン(Nissan New Serena e-POWER LUXION, C2 ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞トヨタ／レクサス, ＞トラブル関連, ＞レクサスLX600, ＞燃費記録

早いもので、私のLX600も納車されて14か月が経過！

2023年5月に私に納車されて、1年2か月が経過するレクサスのフルモデルチェンジ版・新型LX600・ベースグレード・3列7人乗り。

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション・感想関連, ＞ホンダ・フリードe：HEV CROSSTAR, ＞ホンダ／アキュラ

相変らず新型フリードの走りは快適で走行距離も順調に伸びている

2024年6月に私に納車されて3週間が経過した、ホンダのフルモデルチェンジ版・新型フリード e：HEVクロスター(Honda New ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞日産セレナe-POWER LUXION(C28), ＞日産／インフィニティ

ここまで対策してもバッテリー上がりが起きるならお手上げ状態

2023年4月に私に納車されて、もうすぐ17か月が経過する日産のフルモデルチェンジ版・新型セレナ e-POWERルキシオン(Nissan ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション関連, ＞トヨタ・アルファード, ＞トヨタ／レクサス

新型アルファード／ヴェルファイアは送迎面では文句なしだが、細かく見ていくと欠点・不満も多い

2024年1月に私に納車されて、もうすぐ6か月が経過しようとしているトヨタのフルモデルチェンジ版・新型ア ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞日産フェアレディZ(RZ34), ＞日産／インフィニティ

自分自身の体型の変化で、ここまで車の印象が変化するのも面白い

前回のブログでもお伝えしましたが、自身の体調管理の問題もあって入院してしまい、それ以降は食生活でも大きな変化があった関係で、約2か月ほ ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞ホンダWR-V, ＞ホンダ／アキュラ

結局WR-Vって価格に焦点を当てているの？一体何が売りなの？

2024年4月に私に納車されて3か月以上が経過した、ホンダ新型WR-V Z＋グレード。

今回は、本モデルが納車されてからの ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞ホンダWR-V, ＞ホンダ／アキュラ

割り切れる・割り切れない所の差は激しいが、走り自体は満足している

2024年4月に私に納車されて3か月以上が経過した、ホンダ新型WR-V Z＋グレード。

本モデルは、インド工場にて製造 ...

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新型フリードは確かに走りは進化したが、実用面で考えるとネガティブ要素が多い

2024年6月に私に納車されて2週間以上が経過した、ホンダのフルモデルチェンジ版・新型フリード e：HEV クロスター( ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ・プリウスHEV, ＞トヨタ／レクサス

新型プリウスも早いもので、納車されて17か月も経過したのか…

2023年2月に私に納車されて17か月が経過した、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型プリウス(Toyota New Prius, 60 ...