日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞日産エクストレイル(T33), ＞日産／インフィニティ

エクストレイル(T33)に対する印象は、1年経過して変化したのだろうか？

2022年12月に私に納車されて1年2か月以上が経過している、日産のフルモデルチェンジ版・新型エクストレイル(Nissan ...

日本メーカ, ＞ダイハツ

新型ムーヴキャンバスの不満点をメインに見ていこう

2022年9月に、私の父母用として納車されたダイハツのフルモデルチェンジ版・新型ムーヴキャンバス(Daihatsu New Move Canbus ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ／レクサス, ＞レクサスLX600

総じて満足度は高いが、細かい部分を見ていくと不満もある

2023年5月に私に納車されて8か月以上が経過した、レクサスのフルモデルチェンジ版・新型LX600ベースグレード・3列7人乗り。

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション関連, ＞トヨタ・アルファード, ＞トヨタ／レクサス

とりあえず納車後の一つ目のルーティンは完了

2024年1月に納車されたばかりとなる、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型アルファード(Toyota New ALPHARD, 40系)ガソリンZ・3列 ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞三菱, ＞三菱デリカミニ

許容できる部分もあるとは思うが、実際に所有してみないとわからないところも多い

2023年6月に私に納車されて7か月以上が経過した、三菱の新型デリカミニ(Mitsubishi New Delica ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞ホンダZR-V, ＞ホンダ／アキュラ

新型ZR-Vは細かいところを見ていくと、まだまだ改良できるポイントが多そうだ

2023年5月に私に納車されて7か月以上が経過した、ホンダ新型ZR-V e：HEV Z。

前回のブログでは ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞ホンダN-BOX Custom, ＞ホンダ／アキュラ, ＞メンテナンス・維持費・カスタム関連

早いもので、私の新型N-BOX Custom(JF5)も納車後1か月点検が完了

2023年10月に納車されて、もうすぐ3か月が経過しようとしているホンダのフルモデルチェンジ版・新型N-BOXカスタ ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞ホンダZR-V, ＞ホンダ／アキュラ

全く解錠できないわけではないが、荷物を持っているときはとにかく不便

2023年5月に私に納車されて半年以上が経過した、ホンダ新型ZR-V e：HEV Z。

前回のブログにて、本モデルの ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞日産セレナe-POWER LUXION(C28), ＞日産／インフィニティ

新型セレナ(C28)は総じて使い勝手の良い車なのだろうか？

2023年4月に私に納車されて6か月が経過した、日産のフルモデルチェンジ版・新型セレナe-POWERルキシオン(Nissan New S ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞ホンダZR-V, ＞ホンダ／アキュラ

新型ZR-VはSUVとは思えないような走りを魅せてくれる

2023年5月に私に納車されて、もうすぐ5か月が経過するホンダ新型ZR-V e：HEV Z。

走行距離も4,000km台中盤ま ...