日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞日産フェアレディZ(RZ34), ＞日産／インフィニティ

早いもので、私の新型Zも気が付けば納車されて3か月が経過

2023年2月に私に納車されて3か月が経過した、日産のビッグマイナーチェンジ版・新型フェアレディZ(Nissan New Fairlady ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ／レクサス, ＞レクサスIS500 F SPORT Performance

高速での安定感や低回転での高速巡航は抜群…おまけにカッコいい

2023年4月に私に納車された、レクサス新型IS500 F SPORT Performance。

前回の本モデルの納車後” ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞トヨタ／レクサス, ＞メンテナンス・維持費関連, ＞レクサスIS500 F SPORT Performance, ＞燃費記録

大排気量NAセダンだとそこまで走らない？と思ったりもしたが、意外とそうでもなかった

2023年4月に私に納車されてもうすぐ1か月が経過する、レクサス新型IS500 F SPORT Performa ...

日本メーカ, ＞三菱

有難いことに、新車の発売時期が近くなると「納期判明の報告」をいただけることが増えてきた

2023年4月6日に発表され、同年5月25日に発売予定となっている三菱の新型デリカミニ(Mitsubishi ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞日産セレナe-POWER LUXION(C28), ＞日産／インフィニティ

私の新型セレナ(C28)の走行距離も800kmを超え、少しずつ馴染んできた

2023年4月に私に納車された、日産のフルモデルチェンジ版・新型セレナe-POWERルキシオン(Nissan New S ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞ダイハツ, ＞トヨタ・シエンタ, ＞トヨタ・プリウスHEV, ＞トヨタ・ヴォクシー(過去所有), ＞トヨタ／レクサス, ＞ホンダ・シビックタイプR(FL5), ＞ホンダ・ステップワゴン(過去所有), ＞ホンダ／アキュラ, ＞メンテナンス・カスタム・維持費関連, ＞メンテナンス・維持費関連, ＞メンテナンス・維持費関連, ＞メンテナンス・維持費関連, ＞メンテナンス・維持関連, ＞レクサスIS500 F SPORT Performance, ＞レクサスLX600, ＞レクサスNX350h F SPORT(過去所有), ＞三菱, ＞日産エクストレイル(T33), ＞日産セレナe-POWER LUXION(C28), ＞日産フェアレディZ(RZ34), ＞日産／インフィニティ

2023年も容赦なくやってきた自動車税…今年は更に大変な金額になりそうだ

さてさて、2023年もやってきました自動車税。

ゴールデンウィークで様々な出費があるなかでも、自動車税や住民税 ...

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新型フェアレディZ(RZ34)がここまで快適で、低燃費なスポーツGTカーだとは思わなかった

2023年2月に私に納車されて2か月以上が経過している、日産のビッグマイナーチェンジ版・新型フェアレディ ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ／レクサス, ＞レクサスIS500 F SPORT Performance

やっぱり私はレクサス新型ISのデザインが大好きだ

2023年4月に私に納車された、レクサス新型IS500 F SPORT Performance。

前回のブログでは、納車後すぐにキーパ ...

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納車前は無給油400km～500km走れば十分と考えていたが、実は思った以上にエコなZだった

2023年2月に私に納車された、日産のビッグマイナーチェンジ版・新型フェアレディZ(Nissan Ne ...

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レクサス新型IS500納車後は、お決まりのキーパーラボ(Keeper Labo)さんにてコーティングへ

2023年4月に私に納車された、レクサス新型IS500 F SPORT Performanc ...