(2023年)フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタが2022年8月23日に発売スタート！気になる内装やモデリスタ(MODELLISTA)エアロのエクステリアもチェック
引き続き、(2023年)トヨタ新型シエンタをチェックしていこう
新型シエンタのインテリアもチェック
そしてようやく明確になった新型シエンタのインテリアを見ていきましょう。
メーカーオプション扱いになっている10.5インチディスプレイオーディオPLUS(新世代コネクティッドナビ対応)や、センターシフトノブ含め(シーケンシャルシフトとエレクトロマチックシフト)、新型ノア(New Noah)／ヴォクシー(New Voxy)に近いレイアウトではあるものの、言い方を変えればデザインの統一と一部の差別化はトヨタの得意分野。
そのため、新型ノア／ヴォクシーと大きく差別化されているところは、電動パーキングブレーキ＆オートブレーキホールド機能を搭載せず、足踏み式パーキングブレーキを採用してきたところでしょうか。
そしてシートレイアウトについても、2列5人乗り(6：4分割セカンドシートチルトダウン機構)と3列7人乗り(5：5分割サードシートダイブイン機構)の2種類をラインナップし、3列6人乗りの設定は無し。
ちなみにこちらはシートカラー別の内装ですが、こちらはブラック内装。
そしてこちらがカーキ内装＋撥水加工付(ファンツールパッケージとの同時設定も可)
最後は上位グレードZでのみ設定可能なフロマージュ内装。
新型シエンタのパフォーマンスと予防安全装備Toyota Safety Senseについて
続いて新型シエンタのパフォーマンスと予防安全装備Toyota Safety Senseについてチェックしていきましょう。
パワートレインについては、排気量1.5L 直列3気筒ダイナミックフォースエンジンのみを搭載するガソリンエンジンと、同エンジン＋電気モーターを組み合わせたハイブリッドの2種類をラインナップ。
これにより、WLTCモード平均燃費は以下の通り。
【(2023年)新型シエンタのWLTCモード平均燃費一覧】
[ガソリンモデル(2列5人乗り)]
・WLTCモード平均燃費：18.4km/L
・WLTC市街地モード平均燃費：14.2km/L
・WLTC郊外モード平均燃費：19.2km/L
・WLTC高速道路モード平均燃費：20.5km/L[ガソリンモデル(3列7人乗り)]
・WLTCモード平均燃費：18.3km/L
・WLTC市街地モード平均燃費：14.1km/L
・WLTC郊外モード平均燃費：19.1km/L
・WLTC高速道路モード平均燃費：20.3km/L[ハイブリッドモデル(2列5人乗り 2WD)]
・WLTCモード平均燃費：28.4～28.8km/L
・WLTC市街地モード平均燃費：27.5～27.9km/L
・WLTC郊外モード平均燃費：30.2～30.7km/L
・WLTC高速道路モード平均燃費：27.8～28.1km/L[ハイブリッドモデル(E-Four)]
・WLTCモード平均燃費：25.3km/L
・WLTC市街地モード平均燃費：25.5km/L
・WLTC郊外モード平均燃費：26.2km/L
・WLTC高速道路モード平均燃費：24.7km/L[ハイブリッドモデル(3列7人乗り 2WD)]
・WLTCモード平均燃費：28.5km/L
・WLTC市街地モード平均燃費：27.5km/L
・WLTC郊外モード平均燃費：30.3km/L
・WLTC高速道路モード平均燃費：27.9km/L
そして新型シエンタの予防安全装備をチェックしていきましょう。
【(2023年)新型シエンタの予防安全装備Toytoa Safety Sense一覧】
◇プリクラッシュセーフティ(歩行者[昼夜]・自転車運転者[昼夜]・自動二輪車[昼]検知機能付衝突回避支援タイプ／ミリ波レーダー＋単眼カメラ方式)
◇レーントレーシングアシスト(LTA)
◇レーンディパーチャーアラート(LDA)
◇レーダークルーズコントロール
◇ロードサインアシスト(RSA)
◇発進遅れ告知機能
◇◇プロアクティブドライビングアシスト(PDA)
◇アダプティブハイビームシステム(AHS)(Zに標準装備)
◇トヨタチームメイト・アドバンストパーク(Zにメーカーオプション)
◇パノラミックビューモニター(床下透過表示機能付き)
※Z(ハイブリッド)にメーカーオプション、トヨタチームメイト・アドバンストパーク＋パーキングサポートブレーキ(周囲静止物)とセットでメーカーオプションになります
モデリスタ(MODELLISTA)カスタムの新型シエンタを見ていこう
そしてこちらが、新型シエンタのフルモデリスタ装着画像。
元々キャッチーでフランス車っぽいエクステリアの新型シエンタですが、ドレスアップパーツのモデリスタエアロを装着すると一気に雰囲気が変化し、更にフロントスポイラーによるワイド＆ローが際立ったアグレッシブに。
カスタムテーマとしては、Bright Tech Elegance(ブライトテックエレガンス)とCool Shine Kit(クールシャインキット)、そしてUrban Tech Gear(アーバンテックギア)の3種類が設定あれています。
ちなみにモデリスタ付きの見積もりは、関連記事にもまとめていますので、検討されている方は参考にしていただけますと幸いです。
新型シエンタのグレード別価格帯をおさらい
最後は新型シエンタのグレード別価格帯をおさらいしましょう。
【(2023年)新型シエンタのグレード別価格帯一覧(10%税込み)】
[ガソリンタイプ＆2列5人乗り]
◇廉価グレードX：[2WDのみ]1,950,000円
◇中間グレードG：[2WDのみ]2,300,000円
◇上位グレードZ：[2WDのみ]2,520,000円
[ガソリンタイプ＆3列7人乗り]
◇廉価グレードX：[2WDのみ]1,990,000円
◇中間グレードG：[2WDのみ]2,340,000円
◇上位グレードZ：[2WDのみ]2,560,000円
[ハイブリッドタイプ＆2列5人乗り]
◇廉価グレードHYBRID X：[2WD]2,380,000円／[E-Four]2,578,000円
◇中間グレードHYBRID G：[2WD]2,650,000円／[E-Four]2,848,000円
◇上位グレードHYBRID Z：[2WD]2,870,000円／[E-Four]3,068,000円
[ハイブリッドタイプ＆3列7人乗り]
◇廉価グレードHYBRID X：[2WD]2,420,000円／[E-Four]2,618,000円
◇中間グレードHYBRID G：[2WD]2,690,000円／[E-Four]2,888,000円
◇上位グレードHYBRID Z：[2WD]2,910,000円／[E-Four]3,108,000円
価格帯としては以上の通りで、ガソリンモデルが195万円～256万円、ハイブリッドモデルが238万円～310.8万円、そしてガソリンとハイブリッドとの差額としては、Xグレードが43万円、G／Zが35万円になります。
そして2列5人乗りに対して、3列7人乗りは＋4万円アップになり、ハイブリッドモデルでは前輪駆動(2WD)に対して、四輪駆動(E-Four)が＋19.8万円アップということになりますね。
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Reference：Toyota