ホンダ新型プレリュード (BF1)の0-100km/h加速動画が思わぬ形の反響！「ステップワゴン e：HEVよりも遅い」「618万円は詐欺」等と大荒れ
(続き)ホンダ新型プレリュード以外の、ホンダ製ハイブリッドの0-100km/h加速時間はどれぐらい？
先ほどは、ホンダ新型プレリュードの0-100km/h加速時間を紹介しましたが、そもそもその他のホンダ車の0-100km/h加速性能はどんなものなのか？が気になるところ。
YouTubeのコメント欄にもある通り、注目したいのは以下のモデルたち。
●ステップワゴン e：HEV
●ZR-V e：HEV
●シビック e：HEV
●アコード e：HEV
これらのモデルの0-100km/h加速時間、更には中間加速の60-100km/h加速時間がどの程度のものなのかが気になるところです。
ホンダ車の0-100km/h加速及び、60-100km/h加速時間はこうなっている
実際に、公道にて0-100km/h加速時間を計測している「べた踏みチャンネル」の情報を参考にチェックしていきましょう。
同じパワートレインを採用するステップワゴンやZR-V、シビック、そしてアコードの0-100km/h加速時間のデータを収集してみると、以下のようになりました。
[ステップワゴン e：HEV]
0-100km/h加速時間：8.40秒
60-100km/h加速時間：6.20秒[ZR-V e：HEV](SPORTモード)
0-100km/h加速時間：8.10秒
60-100km/h加速時間：5.16秒[シビック e：HEV](SPORTモード)
0-100km/h加速時間：7.86秒
60-100km/h加速時間：4.86秒[アコード e：HEV](SPORTモード)
0-100km/h加速時間：7.52秒
60-100km/h加速時間：5.16秒[プレリュード e：HEV](SPORTモード)
0-100km/h加速時間：9.10秒
60-100km/h加速時間：5.16秒
こうして並べてみると、確かにプレリュードの方が最も遅い結果となっていますが、測定する条件や天候、路面状況、タイヤのコンディション、燃料残量によっても大きく変化してくるため、あくまでも参考程度の情報としてみていただけますと幸いです。
まさかプレリュードの0-100km/h加速動画で、ここまで多くのリアクションがあるとは予想もしていませんでしたが、それだけ注目されているモデルであることは間違いなさそう。
次回はプレリュードの「燃費性能」に関する動画が公開予定ですが、実際に流れるようなバイパスを走らせると、どれぐらいの燃費性能を叩き出すのか注目です。
1ページ目：プレリュードの0-100km/h加速動画に対する批判的なコメントが殺到！一体どんな内容？