【対策品あり！】トヨタ新型アルファード／ヴェルファイア(40系)の不具合・トラブルまとめ。エンブレム剥がれやパネル脱落…オーナーが2万km走って直面した「6つの注意点」
アルファードが納車されてもうすぐ2年！これまでに起きたトラブルや不具合などをまとめてチェック！
2024年1月末に私に納車されて、もうすぐ2年が経過するトヨタ新型アルファード (Toyota New ALPHARD, 40系)ガソリンZ・3列7人乗り[2WD]。
走行距離ももうすぐ22,000kmに到達する勢いで、順調に距離を伸ばしています。
今のところ、目立ったトラブルであったり、車が走行不能となるような不具合が発生するほどまではないものの、ちょっとしたトラブル／不具合／不良などは起きています。
今回は、実際にアルファード／ヴェルファイアにて、どういった問題が起きたのか、現時点で報告されている内容、実際に私のアルファードにて起きた症状、更に対策品などもメーカー及び販売店から出ているのかどうかも含めてまとめていきましょう。
ドアサイドのエンブレム剥がれについて(対策品有り！)
まずは、アルファード／ヴェルファイアのドアサイドにあるエンブレム剥がれについて。
これは、上の画像の赤丸部分にあるメッキ調加飾のエンブレムが剥がれてしまい、最終的に文字が読めなくなってしまうほどの剥がれになってしまうというもの。
ちなみに、こちらが実際に文字剥がれが起きているサイドエンブレム。
厳密には”ALPHARD”や”VELLFIRE”のレタリングバッジが剥がれているわけですが、どうやらこちらは、トヨタディーラーに相談すれば「対策品に交換可能」とのこと。
ただし、あくまでも文字剥がれが起きている車両のみに対応するだけで、実際に交換するか否かはディーラー側が判断するそうです。
今のところ、この文字剥がれは2023年モデルの初期型のみに起きているそうで、2025年の改良型ではほとんど報告されていないとのことです。
ちなみに私の場合は、初期型アルファードが納車されて1か月点検のタイミングで、サイドエンブレムからディーラーオプションのサイドイルミネーションに交換済。
そのため、文字剥がれのトラブルなどは確認できておらず、イルミネーションに変えたことでメッキ調加飾が使われなくなっているので、これはこれで良かったように感じられます。
ちなみに上の動画では、実際にサイドエンブレムからイルミネーションに交換し、どのように光るのかをインプレッションしています。
2列目以降の天井アシストグリップのパネル剥がれ(対策品有り！)
続いては、アルファード／ヴェルファイアの2列目以降の天井に設けられたアシストグリップについて。
上の画像の赤丸部分にある通り、天井両端に設けられたアシストグリップの3列目方向にあるパネル部分ですが、これがちょっとした振動などで外れてしまうという不具合がありました。
ちなみにこのパーツも、トヨタディーラーにて報告すれば、実際に剥がれた部分のみ「対策品」に交換していただけるようになっています。
基本的には初期型のアルファード／ヴェルファイアにて起きている問題で、2025年モデルでは対策品に交換されており、嵌め合いなども含めて問題無く装着されています。
どのように外れるのかは、上の動画を参考にしていただけますと幸いです。
Aピラーの樹脂パーツ外れ
続いては、アルファードのAピラー部分に装着されている樹脂パーツ外れについて。
これは2026年1月に入って早々に起きたトラブルなのですが、横風が強いときに「速度の出やすいバイパス」にて、60km/hぐらいで走行していたところ、Aピラー辺りが「バキッ！」という鈍い音が聞こえ、よ～く見てみるとAピラーの樹脂パーツが外れてしまったんですね。
幸い、樹脂パーツが吹っ飛ぶようなことは無かったものの、走行中も「パタパタ…」と動いていたため、「いつ外れて吹っ飛んでもおかしくない」という状態でした。
念の為、手押しで何とか装着はできたものの、これが風圧による影響なのかはわからないため、納車後24か月法定点検の際に確認してみようと思っています。
ちなみに、上の動画が実際にパネルが外れて「パタパタ…」と動いているのが確認できるかと思います。