日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞トヨタ／レクサス, ＞レクサスLX600, ＞燃費記録

レクサス新型LX600は想像していたよりも、実用的で「結構走るクルマ」だと思う

2023年5月に私に納車されて3か月以上が経過した、レクサスのフルモデルチェンジ版・新型LX600ベースグレード・3 ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞三菱, ＞三菱デリカミニ

早いもので、私の新型デリカミニも納車されて2か月以上が経過し、走行距離も2,600kmを突破

2023年6月に私に納車されて2か月以上が経過した、三菱の新型デリカミニ(Mitsubishi New ...

日本メーカ, ＞スバル

2024年モデルで最後？と思われる一部改良版・新型フォレスター

スバルのミドルサイズSUVモデルとしてラインナップされているフォレスター(Subaru Forester)が、2023年8月24日に ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞トヨタ・ランドクルーザー300, ＞トヨタ／レクサス

気が付けば私の新型ランドクルーザー300も走行距離1,000kmを突破

2023年8月に私に納車された、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型ランドクルーザー300(Toyota New Land C ...

リコール関連, 日本メーカ, ＞ホンダ／アキュラ

ホンダのリコール対象台数は、僅か「19台」と限られているようだが…

アメリカにて販売されている、ホンダのフルモデルチェンジ版・新型CR-V／アコード(Honda New Accord)の2車種・1 ...

日本メーカ, ＞トヨタ／レクサス

原因は中古車・新古車相場の下落？それとも別の理由でキャンセルが増えている？

2023年6月21日に発表・発売されて2か月が経過した、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型アルファード(Toyota N ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞インプレッション, ＞インプレッション, ＞インプレッション, ＞トヨタ・シエンタ, ＞トヨタ・プリウスHEV, ＞トヨタ・ランドクルーザー300, ＞トヨタ・ヴォクシー(過去所有), ＞トヨタ／レクサス, ＞レクサスIS500 F SPORT Performance, ＞レクサスLX600

トヨタのソフトウェア系は中途半端なものが多い気がする

2023年4月末頃、私が所有するトヨタのフルモデルチェンジ版・新型プリウス(Toyota New Prius)2.0L HEV Zグレードだけ ...

日本メーカ, ＞トヨタ／レクサス

一台でも多く、本当にGRカローラを求めているユーザーのもとに届いてほしい

前回のブログにて、トヨタのハイパフォーマンスモデルとなる新型GRカローラ(Toyota New GR Corolla)が、 ...

日本メーカ, ＞トヨタ／レクサス

今後まだまだ高騰するであろうレクサスLFA

レクサスが2010年～2012年まで、世界限定500台のみ製造・販売したハイパフォーマンススポーツカーLFA。

その内の最初の50台は、専用 ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞ホンダ・ステップワゴン(過去所有), ＞ホンダ／アキュラ

ホンダのメーターは以前から疑問に思っていることがあった

2022年6月に私に納車されて1年2か月が経過した、ホンダのフルモデルチェンジ版・新型ステップワゴンe：HEVスパーダ・プレミアムライン(H ...