トヨタ新型ヤリス／ヤリスクロス／C-HRや、ホンダN-BOX／N-WGN等に計17万台程の大量リコール＆改善対策！安全装備やパンク修理絡みの不具合アリ

2022-03-03

最悪の場合、パンク応急修理ができなくなる恐れアリ

続いては、ホンダN-WGN／N-WGN Custom／N-BOX／N-BOX Customの4車種・計132,818台に大量の改善対策。

不具合内容としては、パンク応急修理用具において、修理剤ボトルの内部構成部品の組付け管理が不適切なため、シール性が不足しているものがあるとのこ。

そのため、タイヤバルブ接続側のホースからパンク修理剤が漏れ、最悪の場合、パンク応急修理ができなくなるおそれがあるとして改善対策を届け出ています。

ところでリコールや改善対策、サービスキャンペーンの違いは？

ちなみにリコールや改善対策は「起きないことが一番安全」ではあるものの、工業製品である以上、どこかしら不具合が生じる恐れがあり、その対策や処置としてリコールや改善対策、サービスキャンペーンが存在します。

なおこれの処置の重要度しては、「リコール＞改善対策＞サービスキャンペーン」の順で、それぞれの内容や違いは以下の通り。

【リコール／改善対策／サービスキャンペーンの違い】

◇リコール
その不具合が原因で道路運送車両の保安基準に適合していない又は適合しなくなるおそれがある状態。放置しておいたら重大な事故に繋がる可能性があり。

◇改善対策
道路運送車両の保安基準に規定はされていないが、不具合が発生した場合に安全の確保及び環境の保全上看過できない状態。

◇サービスキャンペーン
上記には該当せず、その不具合が原因で品質上の問題など不快な思いをする可能性がある状態。

放置しておいても、不快な思いはするが、重大な事故等の危険に繋がる事はない。

従って、キャンペーンは放置しても特に問題はない。（車検も通り、壊れるような箇所ではない)

via：Suzuki

対象モデルをしっかりとチェックしていこう！

なお、気になる対象モデルは以下の通り。

これによる事故は起きていないものの、既に26件の不具合が発生していて、市場からの情報により明らかになっています。

【改善対策対象モデル一覧】
[対象型式／対象車台番号／製作期間／対象者台数]

[N-WGN／N-WGN Custom]
・6BA-JH3／JH3-1000020～JH3-1077473／令和元年 7 月 4 日～令和 3 年 7 月 30 日／75,823台

・6BA-JH3／JH3-2000011～JH3-2021070／令和元年 7 月 4 日～令和 3 年 8 月 2 日／21,059台

・6BA-JH3／JH3-8000001～JH3-8000238／令和元年 8 月 7 日～令和 3 年 7 月 28 日／238台

・6BA-JH4／JH4-1000005～JH4-1015348／令和元年 7 月 4 日～令和 3 年 8 月 2 日／15,331台

・6BA-JH4／JH4-2000015～JH4-2004366／令和元年 7 月 4 日～令和 3 年 8 月 2 日／4,352台

・6BA-JH4／JH4-8000003～JH4-8000063／令和元年 8 月 7 日～令和 3 年 7 月 27 日／61台

[N-BOX／N-BOX Custom]
・DBA-JF3／JF3-3000002～JF3-3000070／平成 30 年 3 月 20 日～令和元年 9 月 20 日／69台(スロープ仕様車)

・DBA-JF3／JF3-4000001～JF3-4000082／平成 30 年 3 月 21 日～令和元年 9 月 19 日／82台(スロープ仕様車)

・DBA-JF3／JF3-8000003～JF3-8005528／平成 30 年 3 月 20 日～令和元年 9 月 23 日／5,526台(スロープ仕様車)

・DBA-JF3／JF3-8100001～JF3-8100672／平成 30 年 4 月 17 日～令和元年 9 月 20 日／672台(スロープ仕様車)

・DBA-JF4／JF4-3000001～JF4-3000014／平成 30 年 3 月 21 日～令和元年 6 月 21 日／14台(スロープ仕様車)

・DBA-JF4／JF4-4000002～JF4-4000052／平成 30 年 3 月 21 日～令和元年 9 月 13 日／51台(スロープ仕様車)

・DBA-JF4／JF4-8000001～JF4-8001654／平成 30 年 3 月 20 日～令和元年 9 月 20 日／1,654台(スロープ仕様車)

・DBA-JF4／JF4-8100002～JF4-8100325／平成 30 年 3 月 21 日～令和元年 9 月 19 日／324台(スロープ仕様車)

・6BA-JF3／JF3-8200001～JF3-8203300／令和元年 10 月 2 日～令和 2 年 11 月 24 日／3,300台(スロープ仕様車)

・6BA-JF3／JF3-8300001～JF3-8300328／令和元年 10 月 2 日～令和 2 年 11 月 20 日／328台(スロープ仕様車)

・6BA-JF3／JF3-8400002～JF3-8401940／令和 2 年 12 月 8 日～令和 3 年 8 月 2 日／1,909台(スロープ仕様車)

・6BA-JF3／JF3-8500001～JF3-8500195／令和 2 年 12 月 8 日～令和 3 年 8 月 2 日／195台(スロープ仕様車)

・6BA-JF4／JF4-8200001～JF4-8200987／令和元年 10 月 2 日～令和 2 年 11 月 25 日／987台(スロープ仕様車)

・6BA-JF4／JF4-8300001～JF4-8300155／令和元年 10 月 2 日～令和 2 年 11 月 25 日／155台(スロープ仕様車)

・6BA-JF4／JF4-8400001～JF4-8400603／令和 2 年 12 月 8 日～令和 3 年 8 月 2 日／597台(スロープ仕様車)

・6BA-JF4／JF4-8500001～JF4-8500091／令和 2 年 12 月 8 日～令和 3 年 8 月 2 日／91台(スロープ仕様車)

改善措置としては、全車両、修理剤ボトルからの修理剤漏れ有無を点検し、漏れがあるものは修理剤ボトルを対策品と交換し、修理剤の付着部位を清掃し、漏れがないものは、タイヤバルブ接続側のホース先端のゴムキャップをネジキャップに交換するとのことです。

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Reference：国土交通省①、②

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Posted by Na_Ya／Creative311