日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ・プリウスHEV, ＞トヨタ／レクサス

トヨタのディスプレイオーディオはまだまだ伸びしろがあるからこそ、不満に思う部分も多い

2023年2月に私に納車されて7か月以上が経過した、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型プリウス(Toyota ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞ホンダ・シビックタイプR(FL5), ＞ホンダ／アキュラ

あと1か月で、私の新型シビックタイプR(FL5)も納車後1年が経過するのか…

2022年10月に私に納車されて11か月が経過した、ホンダのフルモデルチェンジ版・新型シビックタイプR(Honda N ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞日産セレナe-POWER LUXION(C28), ＞日産／インフィニティ

新型セレナ(C28)の商品力は高いと思うが、一方で不満に思う所も複数有り

2023年4月に私に納車されて4か月以上が経過した、日産のフルモデルチェンジ版・新型セレナe-POWERルキシオン(Nis ...

日本メーカ, ＞トヨタ／レクサス

もちろん良いコメントもあったが、多くの方々が共通した不満を持っているようだ

2023年2月に私に納車された、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型プリウス(Toyota New Prius)2.0L ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞ホンダ・シビックタイプR(FL5), ＞ホンダ／アキュラ

ようやく実現できた新型シビックタイプR(FL5)での往復500km以上の旅

2022年10月に私に納車されて、もうすぐ11か月が経過しようとしているホンダのフルモデルチェンジ版・新型シビックタイプ ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞ホンダZR-V, ＞ホンダ／アキュラ

新型ZR-Vのデザインや走りは総じて満足度高めだが、細かい所での不満ポイントはいくつかある

2023年5月に私に納車されて、もうすぐ3か月が経過しようとしているホンダ新型ZR-V e：HEV Z。 ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞ホンダ・ステップワゴン(過去所有), ＞ホンダ／アキュラ

気が付けば私の新型ステップワゴンも納車されてもうすぐ1年2か月が経過する

2022年6月に私に納車されて、もうすぐ1年2か月が経過するホンダのフルモデルチェンジ版・新型ステップワゴンe：HEVスパ ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ／レクサス, ＞レクサスIS500 F SPORT Performance

至高のV8 NAエンジンを搭載するIS500だが、一方で気になるポイントも多数

2023年4月に私に納車されて、もうすぐ3か月が経過しようとしているレクサス新型IS500 F SPORT Perf ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞三菱, ＞三菱デリカミニ

総じて満足度は高いものの、細かいところでの不満はどうしても出てきてしまう

2023年6月に私に納車されて、もうすぐ1か月が経過する三菱の新型デリカミニ(Mitsubishi New Delica ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ・シエンタ, ＞トヨタ／レクサス

トヨタの走りや燃費の良さ、先進装備の精度の高さは高く評価しているのだが、それ以外のUI／UXの低さは目に余るものがある

2022年10月に私に納車されて8か月以上が経過した、トヨタのフルモデルチェ ...