私の所有するビッグマイナーチェンジ版・レクサス新型IS300 F SPORT Mode Blackはしばらく冬眠へ。雪と凍結の影響で走行不可、しばらくは観賞用になりそうだ
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2020年内は、まだまだ新型ISのインプレッション記事を更新予定
っと完全に話は脱線してしまいましたが、私が住んでいる地域では天候が非常に不安定で、特に新型ISにてちょっとドライブするときは雨が降ることも多いですし、何よりも運転できる時間帯がほとんど夜になるため、中々晴れた空の下でヒートブルーコントラストレイヤリングの美しさを体感できていないのが残念。
もちろん地下駐車場でも十分映える美しさなのですが、私のカメラ技術があまりにも低すぎるので、今後時間を見つけてカメラの勉強も進めていけたらと思います。
2021年はカスタムだけでなく県外での観光地コラボショットも実現したい
2021年の春頃になれば、桜と共にしたコラボショットも計画していますし、その頃には少しずつ感染拡大も防げてきているのではないかと”淡い期待”もしているので、できれば県外旅行でちょっと遠出し、観光スポットでのコラボショットも実現したい所。
新型ISはデザイン性と走りに重きを置いた一台ですから、この4ドアクーペスタイルを最大限美しく見せれるように努力したい所ですし、そもそもヒートブルーコントラストレイヤリングのIS300 F SPORT Mode Black自体ほとんど納車されない珍しいモデルなので、唯一無二の一枚を残すことができたらと思います。
2020年12月中旬時点での走行距離は僅か400kmほどと非常に少ないですが、とりあえず2021年は5,000kmぐらいは走らせたい所ですし、新型ISオーナーとのちょっとしたプチオフ等も開催出来たらと思います(すでにお誘いも頂いているので、いつかはご挨拶させて頂きたい)。
私の新型IS300 F SPORT Mode Blackに関する納車後インプレッション／燃費／メンテナンス／維持費などのはコチラにてまとめております。