【日経が報道】ホンダN-BOXのEV版が2027年度に登場へ！黒船BYDラッコに対抗するスペックと価格は？2026年のビッグマイナーチェンジ内容も先取り
(続き)BYDラッコに対抗するホンダN-BOXのBEV版について
引き続き、BYDのピュアEV軽・ラッコに対抗する、ホンダN-BOXのBEV版について見ていきましょう。
実は2026年にビッグマイナーチェンジを控えているN-BOX
あとは、N-BOXのピュアEV版ともなれば、おそらく車名は「N-BOX e：」になるものと予想できますが、果たしてどのような装備が設定されるのかも注目。
これはまた後日紹介する予定ですが、2026年にはN-BOXカスタムがビッグマイナーチェンジを実施する予定で、おまけにN-BOX JOYにも新グレードが追加され、N-BOXシリーズでは待望のステアリングヒーターも採用される予定ですから、いわゆる快適装備がN-BOX e：に設定されるものと予想。
つまり、N-BOXのビッグマイナーチェンジ後の装備が、N-BOX e：に設定されるのだと考えられますが、決して中途半端な装備内容で市販化することはなく、競合モデルのラッコに対抗するからには、徹底した装備内容で勝負してくる可能性が高いと思うんですよね。
予防安全装備Honda SENSINGのアップデートにも期待
あと、個人的に気になるのは予防安全装備Honda SENSING。
現行JF5／JF6に設定される予防安全装備は以下の通りとなりますが、ここから更にアップデートされるのかも注目。
■衝突軽減ブレーキ[CMBS]
■先行車発進お知らせ機能
■歩行者事故低減ステアリング
■路外逸脱抑制機能
■標識認識機能
■渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール[ACC]
■車線維持支援システム[LKAS]
■オートハイビーム[AHB]
■誤発進抑制機能
■後方誤発進抑制機能
■近距離衝突軽減ブレーキ
■急アクセル抑制機能
■パーキングセンサーシステム
■誤発進抑制機能
■後方誤発進抑制機能
■マルチビューカメラ
以上の装備内容に加えて、BYDラッコに対抗するのであれば、もしかすると以下の機能も追加される可能性も考えられそう。
★トラフィックジャムアシスト(渋滞運転支援機能)
★ブラインドスポットインフォメーション[BSI]
★アダプティブドライビングビーム[ADB]
★アクティブコーナリングライト[ACL]
以上の通り。
これはあくまでも予想に過ぎず、希望的観測も含んでいるため難しいところではありますが、BYDラッコに対して徹底的に対抗するのであれば、ある意味で現実的な装備なのかもしれません。
以上が、N-BOXのピュアEV版に関する報道内容について、現行N-BOXカスタム・ターボ (JF5)のオーナーが諸々考察してみましたが、軽自動車市場という、日本の自動車メーカーとしては絶対に譲れないポジション。
N-BOXのBEVを筆頭に、スズキやダイハツ、三菱、日産からも、次々と売れ筋モデルのEV版の投入に期待しつつ、EVをより身近なものへと発展してほしいですね。
1ページ目：N-BOX BEVのスペックは、N-ONE e：がベースになる？