日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞カスタム・メンテナンス・維持費関連, ＞日産フェアレディZ(RZ34), ＞日産／インフィニティ

スポーツカーを維持するのは中々に大変だが、意外と何とかなる

2023年2月に私に納車されて1年が経過した、日産のビッグマイナーチェンジ版・新型フェアレディZ(Nissan New Fairlady ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞トヨタ・アルファード, ＞トヨタ／レクサス, ＞給油・燃費記録

あくまでも中距離メインではあるが、それでもガソリンモデルで無給油800km以上走ることができれば十分

2024年1月に私に納車されて1か月が経過した、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型アルファード ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞ホンダZR-V, ＞ホンダ／アキュラ

新型ZR-Vはスポーティとファミリーを上手く両立した車だと思う

2023年5月に私に納車されて9か月が経過した、ホンダ新型ZR-V e：HEV Z。

本モデルの走行距離も、もうすぐ6, ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞カスタム・メンテナンス・維持費関連, ＞日産フェアレディZ(RZ34), ＞日産／インフィニティ

完成するまで不安だったが、カスタム後の実車を見て「やって良かった」と一安心

2023年2月に私に納車されて1年が経過した、日産のビッグマイナーチェンジ版・新型フェアレディZ(Nissan New ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション関連, ＞トヨタ・アルファード, ＞トヨタ／レクサス

早いもので、私の新型アルファードも納車されて1か月が経過！

2024年1月に私に納車されて1か月が経過した、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型アルファード(Toyota New ALPHARD, ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞メンテナンス・維持費関連, ＞日産セレナe-POWER LUXION(C28), ＞日産／インフィニティ

ようやく私のセレナ(C28)でも改善プログラムへの更新・書き換えが完了

前回のブログにて、私が所有する日産のフルモデルチェンジ版・新型セレナe-POWERルキシオン(Nissan New Sere ...

日本メーカ, ＞トヨタ・ランドクルーザー300, ＞トヨタ／レクサス

普段使いから長距離移動と幅広く活躍している新型ランドクルーザー300

2023年8月に私に納車されて6か月以上が経過した、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型ランドクルーザー300(Toyota N ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞インプレッション, ＞インプレッション・雑感関連, ＞トヨタ／レクサス, ＞ホンダ・シビックタイプR(FL5), ＞ホンダ／アキュラ, ＞レクサスIS500 F SPORT Performance, ＞日産フェアレディZ(RZ34), ＞日産／インフィニティ

意外と有りそうで新世代スポーツカーの燃費比較

日本を代表する新世代スポーツカーのホンダ新型シビックタイプR(Honda New Civic Type R, FL5)と日産フェアレディZ(Nissa ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ・プリウスHEV, ＞トヨタ／レクサス, ＞トラブル・不具合関連

もし路上トラブル等に巻き込まれていたら…と考えると”ゾッ”とする出来事

前回のブログにて、私が所有するトヨタ新型プリウス(Toyota New Prius, 60系)2.0L HEV Zグレードが ...

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新型セレナ(C28)はサイズ感と走りが丁度良いものの、バッテリー上がりだけが不安

2023年4月に私に納車されて9か月以上が経過した、日産のフルモデルチェンジ版・新型セレナe-POWERルキシオン ...