日本メーカ, ＞トヨタ／レクサス, ＞日産／インフィニティ

現行(4代目)ハリアーが発売されてもうすぐ4年…そろそろマイナーチェンジがあってもおかしくはない

2020年6月に発表・発売されて3年9か月近くが経過した、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型ハリア ...

日本メーカ, ＞日産／インフィニティ

日産の一部ラインナップモデルは、まだまだ納期が不安定なところがある

日産が定期的に更新している、既存ラインナップを対象とした工場出荷目途ですが、今回は2024年2月「4回目」となる最新工場出荷目途 ...

日本メーカ, ＞日産／インフィニティ

日産の主力モデルの多くが短納期となっているものの、一方で予期せぬ形で短縮しているものも？

日産が定期的に更新している既存ラインナップモデルの工場出荷目途ですが、今回は2024年2月「3回目」となる ...

日本メーカ, 欧州メーカ, 米国メーカ, ＞BMW, ＞シボレー, ＞テスラ, ＞フォルクスワーゲン／アウディ／セアト／シュコダ, ＞日産／インフィニティ

EV／PHEVのバッテリー交換費用は、今後ピュアEVモデルなどを所有する上で参考にしたい情報だ

前回のブログにて、BMWのプラグインハイブリッド(PHEV)でお馴染みとなるi3のオーナーの掲示板投 ...

日本メーカ, ＞日産／インフィニティ

2024年はMC版・新型ノート／ノートオーラがどこまで販売台数を伸ばすかに注目したい

日産が定期的に更新している、既存ラインナップモデルの工場出荷目途ですが、今回は2024年2月「2回目」となる最 ...

日本メーカ, ＞日産／インフィニティ

長納期化していた新型エクストレイル(T33)も、ようやく安定的になってきたようだ

日産が定期的に更新している、既存ラインナップモデルの工場出荷目途。

今回は、2024年2月「1回目」と ...

日本メーカ, ＞日産／インフィニティ

日産が90周年記念特別仕様車を公開した際、エクストレイル(T33)を公開しなかった理由はMCと共にサプライズで発売するため？

2023年12月、日産が主力モデルとなるマイナーチェンジ版・新型ノート ...

日本メーカ, ＞日産／インフィニティ

僅か1日で日産に何があったんだ…

日産が定期的に更新している、既存ラインナップモデルの工場出荷目途ですが、何と2024年1月18日に最新出荷目途一覧を更新して「僅か1日」で、2回目となる最新工場出 ...

日本メーカ, ＞日産／インフィニティ

2024年の日産はマイナーチェンジだけでなく生産性も強化していくようだ

日産が定期的に更新している既存ラインナップモデルを対象とした工場出荷目途ですが、今回は2024年1月「1回目」となる最新工場 ...

日本メーカ, ＞マツダ, ＞日産／インフィニティ

2023年は日本市場向けも含めてスポーツカー中心の一年だった

北米日産が毎年発表する1年間の新車・新型車の販売台数にて、2023年に販売された新車一覧において、想像以上にスポーツカーが売れていたと ...