日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ・シエンタ, ＞トヨタ／レクサス

衝突被害軽減ブレーキに関する修正プログラムのアップデートは完了したが…

2023年1月中旬頃、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sienta)や新型ヴォクシー(Ne ...

日本メーカ, ＞トヨタ／レクサス

受注一旦停止していたモデルの一部グレードが受注再開するなど、ようやくトヨタも調子を取り戻してきた？

トヨタやレクサス、スバル、マツダ、ホンダが定期的に更新している工場出荷目途一覧ですが、今回は千葉 ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ・プリウスHEV, ＞トヨタ／レクサス

なぜこの完成度でOKが出たのかが気になるな…

2023年2月に私に納車されたトヨタのフルモデルチェンジ版・新型プリウス(Toyota New Prius)HEV Z。

まだまだ一般道や ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞トヨタ・シエンタ, ＞トヨタ／レクサス, ＞メンテナンス・維持関連

OTAアップデート対応になってから、ディーラーへの負担が軽減されたのは大きいと思う

2023年2月16日、国土交通省の公式プレスリリースにて、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型ノア(Toyota ...

日本メーカ, ＞トヨタ／レクサス

残念ながらトヨタは工場出荷目途「6か月以上」よりも後の具体的な情報は開示しないようだ

レクサスやホンダ、スバル、マツダが毎回定期的に公開している工場出荷目途一覧ですが、今回はトヨタが2023年2月 ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ・シエンタ, ＞トヨタ／レクサス

スタッドレスタイヤや外気温の低さの影響もあり、中々燃費は向上しなさそうだ

2022年10月に私に納車されたトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sienta)ハイブリッ ...

スーパーカーメーカ, リコール関連, 日本メーカ, ＞スズキ, ＞スバル, ＞ランボルギーニ

ブレーキ関連やコンビネーションメーターの不具合で19万台以上の大量リコール！

トヨタのフルモデルチェンジ版・新型ノア／ヴォクシー／シエンタ／クラウンクロスオーバーやレクサス新型NXなど、14車種・ ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞トヨタ・シエンタ, ＞トヨタ／レクサス, ＞燃費記録

新型シエンタは冬場でもそのポテンシャルの高さを発揮

2022年10月に私に納車されて4か月が経過した、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sienta)ハイブリッドZ ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞インプレッション, ＞トヨタ・シエンタ, ＞トヨタ・ヴォクシー(過去所有), ＞トヨタ／レクサス, ＞レクサスLX600, ＞レクサスNX350h F SPORT(過去所有)

2023年2月1日のOTAアップデート後、エージェントで毎回必ず起きる不具合が

2023年2月1日に、以下の車種を対象にディスプレイオーディオのOTAアップデートが実施されましたが、これまで不満に ...

日本メーカ, ＞トヨタ／レクサス

国内市場向けの生産にシフトしているとはいえ、トヨタの部品供給・半導体供給もようやく安定してきた？

トヨタやレクサス、スバル、マツダ、ホンダが定期的に更新している工場出荷目途一覧ですが、今回は千葉ト ...