日本メーカ, 現在所有の車/過去所有してきた車, >インプレッション, >ホンダZR-V, >ホンダ/アキュラ

早いもので、私の新型ZR-Vも納車されて1か月経たずに走行距離1,000kmを突破

2023年5月に私に納車されて、もうすぐ1か月が経過しようとしているホンダ新型ZR-V e:HEV Z。 ...

日本メーカ, 現在所有の車/過去所有してきた車, >インプレッション, >日産セレナe-POWER LUXION(C28), >日産/インフィニティ

運転支援もここまでレベルアップしてきたとは…

2023年4月に私に納車されて、もうすぐ2か月が経過する日産のフルモデルチェンジ版・新型セレナe-POWERルキシオン(Nissan New Sere ...

日本メーカ, 現在所有の車/過去所有してきた車, >インプレッション, >ホンダZR-V, >ホンダ/アキュラ

普段使いしていくなかで色々と思う事のある新型ZR-V

2023年5月に私に納車された、ホンダ新型ZR-V e:HEV Z。

前回のブログでは、本モデルのちょっとした不満ポイントや、高速 ...

日本メーカ, 現在所有の車/過去所有してきた車, >インプレッション, >日産フェアレディZ(RZ34), >日産/インフィニティ

新型フェアレディZ(RZ34)は、良くも悪くも内燃機関モデルの個性と特徴が引き出されている

2023年2月に私に納車された、日産のビッグマイナーチェンジ版・新型フェアレディZ(Nissan New ...

日本メーカ, 現在所有の車/過去所有してきた車, >トヨタ・ヴォクシー(過去所有), >トヨタ/レクサス

納車されて1年以上が経過してもハイブリッドシステムは好調で、無給油900kmは余裕

2022年3月に私に納車されて、もうすぐ1年3か月が経過するトヨタのフルモデルチェンジ版・新型ヴォクシー(Toy ...

日本メーカ, 現在所有の車/過去所有してきた車, >インプレッション, >ホンダZR-V, >ホンダ/アキュラ

新型ZR-Vで初めての長距離移動!

2023年5月に私に納車されたホンダ新型ZR-V e:HEV Z。

今回は、納車後”初”となる高速道路+下道での往復 約470kmの走行インプレッシ ...

日本メーカ, 現在所有の車/過去所有してきた車, >トヨタ・ヴォクシー(過去所有), >トヨタ/レクサス

納車されて1年以上経過してからも新たな発見がある新型ヴォクシー

2022年3月に私に納車されて1年2か月以上が経過した、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型ヴォクシー(Toyota New Voxy ...

日本メーカ, 現在所有の車/過去所有してきた車, >トヨタ/レクサス, >レクサスLX600, >燃費記録

遂にレクサス新型LX600の納車後”初めて”の給油へ!

2023年5月に私に納車された、レクサスのフルモデルチェンジ版・新型LX600ベースグレード・3列7人乗り。

今回は、納車後”初 ...