日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ・プリウスHEV, ＞トヨタ／レクサス

新型プリウスは高速道路でも快適にドライブできそうだ

2023年2月に私に納車されたトヨタのフルモデルチェンジ版・新型プリウス(Toyota New Prius)2.0L HEV Z。

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日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞ホンダ・ステップワゴン(過去所有), ＞ホンダ／アキュラ

走行距離ももうすぐ6,000kmで、順調に距離も伸ばしていたのだが…？

2022年6月に私に納車されたホンダのフルモデルチェンジ版・新型ステップワゴンe：HEVスパーダプレミアムライン(Honda ...

スーパーカーメーカ, ＞ランボルギーニ

SNSでは「天国から地獄に堕ちた哀れなオーナー」と云われているようだが

フェラーリやランボルギーニ、マクラーレンといったスーパーカーが納車されて僅か数日後、もしくは僅か数週間でクラッシュし大破する ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ・シエンタ, ＞トヨタ／レクサス

新型シエンタは安心感と「第二の家」感が強い一台なのかも

2022年10月に私に納車されて、もうすぐ5か月が経過するトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sienta)ハ ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ・プリウスHEV, ＞トヨタ／レクサス

普段乗りとして活用している一方で、気になるポイントや不満も多数

2023年2月に私に納車されたトヨタのフルモデルチェンジ版・新型プリウス(Toyota New Prius)2.0L HEV Z。

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞日産フェアレディZ(RZ34), ＞日産／インフィニティ

走ってるときの注目度はもちろんだが、停まっているときでも話しかけられるのは新型スポーツカーの特徴の一つかも

2023年2月に私に納車された日産のビッグマイナーチェンジ版・新型フェアレディZ(Nis ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ・プリウスHEV, ＞トヨタ／レクサス

私の周りでも新型プリウスを予約していた方は多かった

2023年2月に私に納車されたトヨタのフルモデルチェンジ版・新型プリウス(Toyota New Prius)HEV Z。

同月末より ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞日産フェアレディZ(RZ34), ＞日産／インフィニティ

なぜ新型フェアレディZ(RZ34)のナビゲーションの良くないところが全く取り上げられていないのだろうか…

2023年2月に私に納車された日産のビッグマイナーチェンジ版・新型フェアレディZ(Niss ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ・プリウスHEV, ＞トヨタ／レクサス

新型プリウスのイメージカラーにもなったアッシュってどうなの？

2023年2月に私に納車されたトヨタのフルモデルチェンジ版・新型プリウス(Toyota New Prius)HEV Z。

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スーパーカーメーカ, ＞フェラーリ

2023年には多くのデイトナSP3が世界のVIPオーナーに納車される

フェラーリが世界限定599台のみ販売したスペシャル限定モデルで、最上位ブランドでもあるアイコナ(ICONA)シリーズ第三弾でも ...