まだまだ出てくるトヨタ新型ランドクルーザーミニの予想レンダリング！市販化を望む声も多く、特に20代～30代の男性からのアプローチが凄いようだ
(続き)トヨタ新型ランドクルーザーミニのラギッド感もランクル250やランクル300に負けない？
改めてトヨタ新型ランドクルーザーミニのレンダリングを見ていくと、ユニークに感じたはフロントグリルに貼付されたGRバッジ。
おそらくはランドクルーザー300 GR-Sのような、オフロード志向強めのGR SPORTグレードが設定されることを想定したレンダリングだと思いますが、ラギッドなエクステリアは相変わらず個性的で目立ちますね。
ただ、フロントフードの滑らかさはランクルとは思えないほどに落ち着きがあるため、細部にまで武骨さを演出する意味でも凹凸を設けるようなフロントフードボンネットにして良かったかも？(単なる素人意見ですが…)
こちらはリヤクォータービュー。
ボディスタイルベースはフォード・ブロンコに似ていますが、もしかすると直接的なライバルモデルもブロンコなのかも？
それにしても、ランドクルーザーミニの非公式レンダリングがかなり増えてきたように思えますが、私が把握している限りでは、YouTubeやインスタグラムに投稿されているだけでも20種類を超えています。
元々ランドクルーザーシリーズのレンダリングは、閲覧数や”いいね”の数も多いですし、ランドクルーザー250が発表される前も、10万いいねを超える予想レンダリングが数多く投稿されました。
ランドクルーザーミニは、価格面も含めて更に注目を集めそう
おそらくランドクルーザーミニも、具体的なスペックやリーク情報、更にティーザー画像が公開される度に、ブラッシュアップされたレンダリングが公開され、その都度世間から注目されることになるとは思いますが、他のランドクルーザーシリーズとは異なり、「価格面で最も安価」になることが期待されますから、これまでのコアなファンだけでなく、新規ユーザーを獲得するきっかけにもなりそう。
ちなみに一部カーメディアの報道によれば、ランクルミニのプラットフォームは、ハイラックス(Hilux)のフレーム式をベースにすることが期待され、パワートレインもランドクルーザープラドやランクル250と同じ、排気量2.8L 直列4気筒ディーゼルターボエンジンが搭載される可能性が高いとのことです。
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Reference：autoevolution