日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞ホンダ・シビックタイプR(FL5), ＞ホンダ／アキュラ

今回は新型シビックタイプR(FL5)で初の試みとなる長距離＆オール下道！

2022年10月に私に納車されて8か月以上が経過している、ホンダのフルモデルチェンジ版・新型シビックタイプR(Honda ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞三菱, ＞三菱デリカミニ

早いもので、私の新型デリカミニも納車されて1か月が経過

2023年6月に私に納車されて1か月が経過した、三菱の新型デリカミニ(Mitsubishi New Delica Mini)T Premiu ...

その他, 日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞ホンダN-BOX Custom, ＞ホンダ／アキュラ, ＞三菱, ＞三菱デリカミニ, ＞比較シリーズ

新型デリカミニとN-BOXは、今後の軽自動車市場を更に盛り上げてくれそうだ

日本の軽自動車市場を盛り上げる、三菱の新型デリカミニ(Mitsubishi New Delica Mini)とホンダN- ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞ホンダ・ステップワゴン(過去所有), ＞ホンダ／アキュラ

新型ステップワゴンは2列目の快適性という点では優れているが、その他では課題もかなり多い

2022年6月に私に納車されて1年1か月が経過した、ホンダのフルモデルチェンジ版・新型ステップワゴンe：HE ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞日産エクストレイル(T33), ＞日産／インフィニティ

ようやく実現した新型エクストレイルe-POWER(T33)での長距離移動

2022年12月に私に納車されて6か月以上が経過している、日産のフルモデルチェンジ版・新型エクストレイルe-POWER(N ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞ホンダZR-V, ＞ホンダ／アキュラ

新型ZR-Vは細かいところで気になるポイントが増えてきたかも

2023年5月に私に納車されて1か月以上が経過した、ホンダ新型ZR-V e：HEV Z。

前回のブログでは、本モデルの納車 ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞三菱, ＞三菱デリカミニ

総じて満足度は高いものの、細かいところでの不満はどうしても出てきてしまう

2023年6月に私に納車されて、もうすぐ1か月が経過する三菱の新型デリカミニ(Mitsubishi New Delica ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞トヨタ・ヴォクシー(過去所有), ＞トヨタ／レクサス

現在所有している車で最も走行距離の多い新型ヴォクシー

2022年3月に私に納車されて1年3か月以上が経過した、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型ヴォクシー(Toyota New Voxy)ハイブリ ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞日産フェアレディZ(RZ34), ＞日産／インフィニティ

新型フェアレディZ(RZ34)は、私が思っている以上に扱いやすいスポーツカーだと思う

2023年2月に私に納車された、日産のビッグマイナーチェンジ版・新型フェアレディZ(Nissan New Fa ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ・シエンタ, ＞トヨタ／レクサス

新型シエンタが納車されて8か月経過してから初めて気づいたポイントも

2022年10月に私に納車されて8か月が経過した、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sienta ...