日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞日産エクストレイル(T33), ＞日産／インフィニティ

ようやく実現した新型エクストレイルe-POWER(T33)での長距離移動

2022年12月に私に納車されて6か月以上が経過している、日産のフルモデルチェンジ版・新型エクストレイルe-POWER(N ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞ホンダ・シビックタイプR(FL5), ＞ホンダ／アキュラ

燃費を意識した走りではないにしても、スポーツカーでこれだけの走りができるのは良い意味で裏切られた感がある

2022年10月に私に納車されて8か月以上が経過した、ホンダのフルモデルチェンジ版・新型シ ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞三菱, ＞三菱デリカミニ, ＞燃費記録

前回2回目の満タン給油を迎えてから、僅か1週間で3回目の給油に

2023年6月に私に納車された、三菱の新型デリカミニ(Mitsubishi New Delica Mini)T Premium。

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞ホンダZR-V, ＞ホンダ／アキュラ, ＞燃費記録

燃費が優れていることはもちろんなのだが、やはり燃料タンク容量の大きさが影響していると思う

2023年5月に私に納車されて1か月が経過した、ホンダ新型ZR-V e：HEV Z。

今回は、 ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞トヨタ・プリウスHEV, ＞トヨタ／レクサス, ＞燃費記録

夏場の新型プリウスの実燃費性能はいかに？

2023年2月に私に納車されて4か月が経過した、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型プリウス(Toyota New Prius)2.0L HEV Zグレード ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞日産エクストレイル(T33), ＞日産／インフィニティ, ＞燃費記録

前回の無給油1,100km突破も驚きだったが、まさか更に上を行く1,200kmを突破するとは…

2022年12月に私に納車されて6か月以上が経過した、日産のフルモデルチェンジ版・新型エクストレイル ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞三菱, ＞三菱デリカミニ

新型デリカミニは「見た目」だけでなく、中身も魅力的な一台に仕上がっている

2023年6月に私に納車された三菱の新型デリカミニ(Mitsubishi New Delica Mini)T Premiu ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞トヨタ／レクサス, ＞三菱デリカミニ, ＞燃費記録

ようやく満タン給油後の新型デリカミニの走行距離や燃費が明らかに！

2023年6月に私に納車された、三菱の新型デリカミニ(Mitsubishi New Delica Mini)T Premium。

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞ホンダ・シビックタイプR(FL5), ＞ホンダ／アキュラ

よくよく考えてみると、シビックタイプR(FL5)での走行モードの違いによる燃費比較はできていなかった

2022年10月に納車されて、もうすぐ8か月が経過しようとしているホンダのフルモデルチェンジ版 ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞日産フェアレディZ(RZ34), ＞日産／インフィニティ

新型フェアレディZ(RZ34)はSPORTモードで走った方が総じて満足度が高い？

2023年2月に私に納車されて、もうすぐ4か月が経過しようとしている日産のビッグマイナーチェンジ版・新型フェアレデ ...