日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞トヨタ・ヴォクシー(過去所有), ＞トヨタ／レクサス

早いもので、私の新型ヴォクシーが納車されて1年3か月(15か月)が経過した

2022年3月に私に納車されて1年3か月が経過した、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型ヴォクシー(Toyota New ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ・プリウスHEV, ＞トヨタ／レクサス

全国の累計受注数が9万台？を突破している理由もわかる気がする

2023年2月に私に納車された、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型プリウス(Toyota New Prius)2.0L HEV Z。

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞ホンダZR-V, ＞ホンダ／アキュラ

普段使いしていくなかで色々と思う事のある新型ZR-V

2023年5月に私に納車された、ホンダ新型ZR-V e：HEV Z。

前回のブログでは、本モデルのちょっとした不満ポイントや、高速 ...

日本メーカ, ＞インプレッション, ＞三菱, ＞三菱デリカミニ

先行仮予約から約7か月！遂に新型デリカミニが納車！

2023年5月25日に発売された三菱の新型デリカミニ(Mitsubishi New Delica Mini)ですが、遂にこのモデルが私に納車され ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞日産エクストレイル(T33), ＞日産／インフィニティ

新型エクストレイルe-POWER(T33)の満足度は総じて高いが、細かいところでちょっと気になるところもある

2022年12月に私に納車されて6か月が経過した、日産のフルモデルチェンジ版・新型エク ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ／レクサス, ＞レクサスLX600

総額 約1,500万円もする高級車なら、もう少し収納面にて力を入れても良かったのではなかろうか？

2023年5月に私に納車された、レクサスのフルモデルチェンジ版・新型LX600ベースグレード・3列 ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞ホンダ・ステップワゴン(過去所有), ＞ホンダ／アキュラ

新型ステップワゴンは後席の快適性・居住性はミドルサイズミニバンではトップクラスなのだが…

2022年6月に私に納車されて、ちょうど1年が経過するホンダのフルモデルチェンジ版・新型ステップワゴンe： ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ・シエンタ, ＞トヨタ／レクサス

早いもので、私の新型シエンタも納車されて8か月が経過する

2022年10月に私に納車されて8か月が経過した、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sienta)ハイブリ ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ／レクサス, ＞メンテナンス・維持費関連, ＞レクサスIS500 F SPORT Performance

早いもので、私の新型IS500 F SPORT Performanceが納車されて1ヶ月以上が経過

2023年4月に私に納車された、レクサス新型IS500 F SPORT Performance。 ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞ホンダZR-V, ＞ホンダ／アキュラ

新型ZR-Vの機能を理解して使いこなしていこう！

2023年5月に私に納車された、ホンダ新型ZR-V e：HEV Z。

前回のブログでは、ZR-Vが納車されたら設定しておきたいポイント ...