ホンダ新型フリード e：HEV CROSSTAR (GT6)で往復360kmの長距離移動へ！ハンドル支援の使い勝手が他メーカーに比べてオススメできない理由とは？
(続き)ホンダ新型フリードにて、高速道路メインとなる往復 約365kmの長距離移動
引き続き、ホンダ新型フリード e：HEV CROSSTAR (GT6)にて、往復 約365kmの高速道路を中心とした長距離移動時のインプレッションをまとめていきましょう。
往復 約365km走らせての区間平均燃費は？
続いて、今回往復 約365km走らせたフリードの区間平均燃費記録を見ていきましょう。
上の画像は、ホンダオーナーズアプリのHonda Total Careにあるドライブノートより抽出したもので、左側の赤四角が往路、右側の黄色四角が復路になります。
[往路①]・・・下道 約10km→高速道路 約30km
走行距離：40.5km
平均燃費：19.9km/L
ガソリン消費量：2.0L
走行時間：40分[往路②]・・・オール高速道路
走行距離：29.7km
平均燃費：28.6km/L
ガソリン消費量：1.0L
走行時間：29分[往路③]・・・高速道路 約90km→下道 約20km
走行距離：109.8km
平均燃費：23.4km/L
ガソリン消費量：4.7L
走行時間：94分
[復路①]・・・オール下道
走行距離：2.1km
平均燃費：8.2km/L
ガソリン消費量：0.3L
走行時間：4分[復路②]・・・オール下道
走行距離：4.0km
平均燃費：27.4km/L
ガソリン消費量：0.1L
走行時間：16分[復路③]・・・オール下道
走行距離：1.3km
平均燃費：8.6km/L
ガソリン消費量：0.2L
走行時間：6分[復路④]・・・下道 約20km→高速道路 約70km
走行距離：89.3km
平均燃費：21.3km/L
ガソリン消費量：4.2L
走行時間：73分[復路⑤]・・・高速道路 約80km→下道 約10km
走行距離：89.2km
平均燃費：21.8km/L
ガソリン消費量：4.1L
走行時間：70分
[往復]
走行距離：365.9km
平均燃費：22.0km/L
ガソリン消費量：16.6L
走行時間：332分
以上の通りとなります。
高速道路メインだと平均燃費は「22km/L」がほとんど
これまで、往復400km～500kmほどの高速道路をメインとした長距離移動用にて活用してきましたが、やはり4人乗車がほとんどでエアコンフル稼働ともなると、平均燃費は22km/L付近になることがほとんど。
フリード e：HEV CROSSTAR・3列6人乗り[2WD]のWLTC高速道路モード燃費(カタログ燃費)では23.9km/Lとなっていますが、中々カタログ値を上回ることは難しく、それこそ90km/h巡航を維持しつつ、エアコンはできるだけ使用せずに外気循環のみ、そして平坦な道や下りメインであればカタログ値を超えるような燃費は実現できるかもしれませんが、決して現実的ではありません。
高速道路での燃費はそこまで良くないが、下道も含めると中々に優秀
そしてこちらが、前回の満タン給油後から約740km走らせての平均燃費ですが、最初の350km程度は下道がメインで25km/Lと好調だったため、今回の高速道路メインで走らせて平均値は落としたものの、それでもトータルで見たら23.7km/Lと中々に優秀(もうすぐ総走行距離も4,000kmか…)。
おまけに航続可能距離も210kmなので、この調子で走り続ければ無給油900kmは余裕かもしれませんね。
ただし、前回のブログでもお伝えした通り、航続距離200kmを切った辺りから減り方が尋常なく早くなるため、余裕を持たせても900km走れたら十分と考えた方が、まだ気持ち的には楽かもしれません。
1ページ目：フリードに限らず、ホンダの予防安全装備Honda SENSINGはまだまだ課題が多い？