日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞ホンダZR-V, ＞ホンダ／アキュラ, ＞燃費記録

やっぱり新型ZR-Vの燃料タンク量が大きいのは、高い実用性の一つだと思う

2023年5月に私に納車されて、もうすぐ3か月が経過するホンダ新型ZR-V e：HEV Z。

本モデルの走行距 ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞トヨタ・シエンタ, ＞トヨタ／レクサス

久々の新型シエンタの高速道路＋長距離移動インプレッション

2022年10月に私に納車されて10か月が経過した、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sienta)ハイブ ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞トヨタ・ランドクルーザー300, ＞トヨタ／レクサス, ＞燃費記録

レクサス新型LX600に比べて全長が約100mm短いので、それだけでも使い勝手は大きく異なる

2023年8月に私に納車された、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型ランドクルーザー300(Toyota ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞トヨタ・プリウスHEV, ＞トヨタ／レクサス

早いもので、私の新型プリウスも納車されて半年が経過

2023年2月に私に納車されて6か月が経過した、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型プリウス(Toyota New Prius, 60系)2.0L ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞トヨタ・シエンタ, ＞トヨタ／レクサス, ＞燃費記録

ここ最近は、新型ランクル300やLX600、フェアレディZ(RZ34)などのハイオクモデルの大量給油ばかりで感覚がバグっていた

2022年10月に私に納車されて10か月以上が経過している、トヨタの ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞メンテナンス・カスタム・維持費関連, ＞日産エクストレイル(T33), ＞日産／インフィニティ

新型エクストレイルe-POWER(T33)は購入してからのギャップが大きく、満足度の高い車だと思っている

2022年12月に私に納車されて8か月が経過した、日産のフルモデルチェンジ版・新型エクスト ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞トヨタ・ランドクルーザー300, ＞トヨタ／レクサス, ＞燃費記録

新型ランドクルーザー300の燃費記録も今後細かくチェックしていこうと思う

前回のブログにて、私にトヨタのフルモデルチェンジ版・新型ランドクルーザー300(Toyota New Land Cruis ...

日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞三菱, ＞三菱デリカミニ

気が付けば私の新型デリカミニも納車されて2か月が経過

2023年6月に私に納車されて2か月が経過した、三菱の新型デリカミニ(Mitsubishi New Delica Mini)T Premium ...

その他, 日本メーカ, 現在所有の車／過去所有してきた車, ＞インプレッション, ＞旅行・遊び関係, ＞日産フェアレディZ(RZ34), ＞日産／インフィニティ

今回の超ロングドライブは間違いなくやって良かった！

2023年2月に私に納車されて5か月以上が経過した、日産のビッグマイナーチェンジ版・新型フェアレディZ(Nissan New Fairlady ...

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改めて新型ZR-Vの長距離移動は快適そのもの

2023年5月に私に納車されて2か月以上が経過した、ホンダ新型ZR-V e：HEV Z。

今回は、本モデルが納車されて何回目かの高速道路を ...