日本メーカ, 現在所有の車/過去所有してきた車, >ホンダ・ステップワゴン(過去所有), >ホンダ/アキュラ

新型ステップワゴンは2列目の快適性という点では優れているが、その他では課題もかなり多い

2022年6月に私に納車されて1年1か月が経過した、ホンダのフルモデルチェンジ版・新型ステップワゴンe:HE ...

日本メーカ, 現在所有の車/過去所有してきた車, >インプレッション, >ホンダZR-V, >ホンダ/アキュラ

新型ZR-Vは細かいところで気になるポイントが増えてきたかも

2023年5月に私に納車されて1か月以上が経過した、ホンダ新型ZR-V e:HEV Z。

前回のブログでは、本モデルの納車 ...

日本メーカ, 現在所有の車/過去所有してきた車, >インプレッション, >三菱, >三菱デリカミニ

総じて満足度は高いものの、細かいところでの不満はどうしても出てきてしまう

2023年6月に私に納車されて、もうすぐ1か月が経過する三菱の新型デリカミニ(Mitsubishi New Delica ...

日本メーカ, >トヨタ/レクサス

販売店や販売エリアにもよるとは思うが、最も早い方だと2023年7月の生産枠に入っているようだ

2023年6月21日に発表・発売された、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型アルファード(Toyota ...

日本メーカ, 現在所有の車/過去所有してきた車, >トヨタ・ヴォクシー(過去所有), >トヨタ/レクサス

現在所有している車で最も走行距離の多い新型ヴォクシー

2022年3月に私に納車されて1年3か月以上が経過した、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型ヴォクシー(Toyota New Voxy)ハイブリ ...

日本メーカ, 現在所有の車/過去所有してきた車, >インプレッション, >日産フェアレディZ(RZ34), >日産/インフィニティ

新型フェアレディZ(RZ34)は、私が思っている以上に扱いやすいスポーツカーだと思う

2023年2月に私に納車された、日産のビッグマイナーチェンジ版・新型フェアレディZ(Nissan New Fa ...

日本メーカ, 現在所有の車/過去所有してきた車, >インプレッション, >トヨタ・シエンタ, >トヨタ/レクサス

新型シエンタが納車されて8か月経過してから初めて気づいたポイントも

2022年10月に私に納車されて8か月が経過した、トヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sienta ...

日本メーカ, 現在所有の車/過去所有してきた車, >ホンダZR-V, >ホンダ/アキュラ, >燃費記録

燃費が優れていることはもちろんなのだが、やはり燃料タンク容量の大きさが影響していると思う

2023年5月に私に納車されて1か月が経過した、ホンダ新型ZR-V e:HEV Z。

今回は、 ...

日本メーカ, 現在所有の車/過去所有してきた車, >インプレッション, >日産エクストレイル(T33), >日産/インフィニティ

新型エクストレイルe-POWER(T33)は、乗って初めてわかることも良い点がたくさんある

2022年12月に私に納車されて6か月が経過した、日産のフルモデルチェンジ版・新型エクストレイルe-PO ...