【速報】ホンダ公式が新型ZR-Vの一部グレードの受注停止を示唆！発売当初から既に約26万円の値上げ…年次改良は「Googleビルトイン採用」「Honda SENSING 360搭載」との噂も
(続き)2026年モデルの一部改良版・ホンダ新型ZR-Vを予想してみる
引き続き、2026年モデルの一部改良版・ホンダ新型ZR-Vについて、元オーナーが改良・変更内容を予想していきましょう。
Honda CONNECTディスプレイオーディオにGoogleビルトインを採用か
ここからは、2026年モデル・ZR-Vの改良内容についても予想していきましょう。
現時点ではZR-Vに関する具体的な改良内容などは不明ながらも、少なからず改良・変更されるとすればHonda CONNECTディスプレイオーディオにGoogleビルトインが採用される可能性が高いということでしょうか。
既に現行シビック (FL1)／シビック e：HEV (FL4)／アコード e：HEVに採用されている、標準装備もしくはメーカーオプションのHonda CONNECTディスプレイオーディオ専用Googleビルトインですが、具体的な機能としては以下の通り。
Google アシスタント
・Google アシスタントに話しかけて、エアコンの温度やデフロスターを操作して車内を快適に保持
・スマートフォンに触れることなく、メッセージや電話の着信を確認したり返信することが可能
・音楽やポッドキャストなど、お気に入りのメディアを音声で操作し、車内での時間を楽しむことが可能
・最新の天気や道路状況、1日の予定を確認したり、リマインダーの設定などが音声で可能
・自宅のスマートホーム デバイスに接続し、クルマから操作することが可能
Google マップ
・運転中も音声だけで安全に目的地設定が可能
・ルート上の交通状況の変化をリアルタイムに反映し、最適なルートを案内
最新のレストランやショップの情報を簡単に見つけることが可能
・スマートフォンやパソコンのGoogleマップで保存した場所を目的地に設定可能
Google Play
・スマートフォンと同じように、お気に入りのアプリをクルマで簡単にダウンロードすることが可能
・お気に入りの音楽、ポッドキャスト、オーディオブックを搭載
Honda SENSING 360も搭載？
そして今回の一部改良で噂されているのが、ZR-VにHonda SENSING 360が搭載される？という情報。
現時点ではまだ不明ながらも、アコードにハンズオフ機能付きとなるHonda SENSING 360＋が搭載されることが判明した今、差別化も兼ねて他のラインナップモデルで搭載されるのは理解できるところ。
個人的な予想としては、2025年夏頃にデビュー予定と噂のCR-V e：HEVにHonda SENSING 360を設定してくるのでは？と考えていましたが、果たしてZR-Vが先か…それとも両車ともに採用されないままなのか気になりますね。
ちなみにHonda SENSING 360の機能は以下の通り。
■前方交差車両警報・・・一般道の交差点などでの低速走行時や停車状態から発進する際に、左右から接近する車両を検知してディスプレーに表示。接触する危険性がある場合は、音とメーター表示で警告し、衝突回避の運転操作を促す
■車線変更時衝突抑制機能・・・車線変更時に、後側方から接近する車両を検知し、ドアミラー鏡面上※とメーターにマークを表示するとともに音で警告。接触の危険性がある場合は、衝突回避のためのステアリング操作を支援
■車線変更支援機能・・・高速道路や自動車専用道(一部を除く)でウインカー操作により車線変更が要求された際、カメラとレーダーが安全な車線変更が可能か判断。可能な場合は、システムがステアリング操作を支援。不可能な場合は車線変更をやめ走行中の車線での走行を維持
※本システムは、渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール[ACC]と車線維持支援システム[LKAS]がONの状態で、本線上を走行しているとシステムが判断した場合に作動■衝突軽減ブレーキ[CMBS]・・・一般道の交差点などで、右左折をする際に車両や歩行者を検知。衝突する恐れがある場合、音とディスプレー表示で警告し注意を促す。さらに接近した場合は軽いブレーキングを行い、衝突の恐れが高まった場合は強いブレーキングを行い、衝突回避・被害軽減を支援
■渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール[ACC]・・・高速道路や自動車専用道でアダプティブクルーズコントロール作動中にカーブを走行する際、適切に車速を調整。カーブ手前で車線の曲率を読み取り、ドライバーにとって、よりスムーズでなめらかなカーブ走行を支援
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