フルモデルチェンジ版・日産の新型エクストレイルe-POWER(T33)にて納車後”初”となる高速道路インプレッション!加速感や燃費、安全装備の精度は?使い勝手なども含めて気になる部分も
ようやく新型エクストレイルe-POWER(T33)にて高速道路へ!
2022年12月に私に納車されて1ヶ月が経過した日産のフルモデルチェンジ版・新型エクストレイルe-POWER(Nissan Ne ...
フルモデルチェンジ版・日産の新型エクストレイルe-POWER(T33)の納車後”初”給油!いきなり給油量はカタログ超えでガス欠寸前?!給油時に注意すべきポイントも
新型エクストレイルe-POWER(T33)納車後”初給油”は、色々とヒヤヒヤすることが多かったな…
2022年12月に私に納車されてもうすぐ1ヶ月が経過する日産のフルモデルチェンジ版・新型エクスト ...
走り方次第では無給油800kmは余裕そうだ…フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタで再び高速道路+下道の往復 約350km移動!雪無し&スタッドレスタイヤ装着でも「23km/L」
ハイブリッドの特性、走り方を理解していれば、更に燃費を向上させることは可能かもしれない
2022年10月に納車されて2か月以上が経過したトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota N ...
やはり冬場の燃費は厳しいな…フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタHEVに4回目給油!雪道&高速道路でも20km/L未満で、満タン法だと700kmも走らず
HEVにとって燃費が悪くなる条件が全て揃った状態で600km以上走れるだけでも十分なのかも
2022年10月に納車されて2か月以上が経過しているトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyo ...
一気に燃費悪化したな…フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタHEVの降雪時&エアコンフル稼働&高速走行時の実燃費は20km/L未満。ディスプレイオーディオでの新たな不満も
冬場に燃費が悪化するのは仕方ないことだが、悪化レベルは想像以上だった
2022年10月に納車されて2か月が経過したトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sienta)ハ ...
(2022年)ホンダ新型N-BOX Custom STYLE+ BLACKが納車されて1年が経過!通算16回目給油&スタッドレスタイヤでの真冬の燃費は?降雪時期特有のあのエラーメッセージも…
スタッドレスタイヤを履かせての初の給油&燃費記録は?
2021年12月に納車されて1年が経過したホンダの一部改良版&特別仕様車N-BOXカスタムLターボ・スタイル+ブラック(Honda New N ...
フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタにスタッドレスタイヤ装着完了!暖房やシートヒーターなどをフル活用したときの実燃費はどれぐらい?
ようやく新型シエンタにスタッドレスタイヤを装着
2022年10月に納車されて2か月が経過したトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シエンタ(Toyota New Sienta)ハイブリッドZ・2列5人 ...
相変らず燃費オバケだ…フルモデルチェンジ版・トヨタ新型シエンタに3回目給油!エアコンなどを活用していても26km/L以上&無給油900km達成
今回は細かな検証は出来ていないものの、次回からはスタッドレスタイヤを履き替えてからの燃費検証もできる
さてさて、2022年10月に納車されて2か月以上が経過したトヨタのフルモデルチェンジ版・新型シ ...
遂に満タン法で900km走行達成!フルモデルチェンジ版・ホンダ新型ステップワゴン 6回目の給油!おそらく給油口ギリギリまで給油してなかったらガス欠になってたかも…
遂に新型ステップワゴンで無給油900km走行達成!春までこの記録を更新することは無さそう
2022年6月に私に納車されて半年が経過したホンダのフルモデルチェンジ版・新型ステップワゴンe:HEVスパ ...
フルモデルチェンジ版・ホンダ新型シビックタイプR(FL5)納車後3回目の給油!平均燃費10km/L以上であれば満タン法で470kmは走行可能…ちょっとした不満も
2022年最後?の新型シビックタイプR(FL5)の給油記録になりそうだ
2022年10月に私に納車されて1ヶ月以上が経過したホンダのフルモデルチェンジ版・新型シビックタイプR(Honda New ...